Hervorming van de BIV in Wallonië: op naar een fiscaliteit die rechtvaardiger is en gericht is op duurzame mobiliteit

Deze hervorming, die op woensdag 28 mei definitief is goedgekeurd in de plenaire vergadering, treedt gedeeltelijk in werking vanaf juli 2025, terwijl bepaalde maatregelen in 2026 zullen volgen. Ze is evenwichtiger en houdt rekening met zowel sociale als milieugerelateerde criteria.

“De ambitie is duidelijk: een meer verantwoorde fiscaliteit die goede gebruikers ondersteunt zonder bepaalde gezins- of historische profielen onterecht te benadelen”, benadrukte François Desquesnes, Waals minister van Mobiliteit.

Een van de belangrijkste nieuwigheden is een korting op de BIV van 250 euro voor:

• kroostrijke gezinnen, vanaf 1 juli 2025, ongeacht het type aandrijving, voor één auto per gezin, of die nu nieuw of tweedehands is.

• eenoudergezinnen, vanaf 1 juli 2026, die een aanvullende uitkering voor alleenstaanden ontvangen.

Een stap voorwaarts die een ommekeer betekent naar een meer sociaal inclusieve belastingheffing.

BonGoed nieuws ook voor eigen wagenparken in Wallonië die zich inzetten voor de energietransitie: volledig elektrische auto’s krijgen een lagere BIV.

• Slechts 50 euro voor kleine stadsauto’s zonder uitstoot.

• Een korting van soms honderden euro’s voor middenklasse- en gezinsmodellen.

Deze maatregel versterkt de financiële aantrekkelijkheid van elektrische voertuigen in het fleetsegment in Wallonië, op voorwaarde dat de keuze van het formaat en het oplaadbeleid worden geoptimaliseerd.

Een ander opvallend punt: voor oldtimers geldt een eenmalige minimale forfaitaire BIV van 61,50 euro bij aankoop. Daarmee worden hun bijzondere gebruik en hun lage kilometerimpact erkend.

De fiscaliteit van luxewagens en sportwagens met een grote cilinderinhoud blijft daarentegen ongewijzigd. De Waalse regering wil zuinige en toegankelijke mobiliteit bevorderen, in overeenstemming met de principes van groene fiscaliteit.