Nieuwe Renault Clio: Franse stadsauto vindt zichzelf opnieuw uit

De nieuwe Clio heeft een sterke visuele identiteit, gekenmerkt door een expressieve voorkant, een lichtsignatuur die doet denken aan ogen, en gesculpteerde lijnen die zijn dynamiek versterken. Hij is atletischer, breder en assertiever, maar behoudt de troeven die hem zo succesvol hebben gemaakt, terwijl hij een meer technologische en sensuele stijltaal heeft aangenomen. Zeven carrosseriekleuren, waaronder het nieuwe Rouge Absolu en Vert Absolu, maken zijn look compleet.

Net als bij de andere recente creaties van het merk vormt het Renault-logo de rode draad in het ontwerp van de grille en de voorbumpers. Aan de achterkant zijn de lichten opgedeeld in twee delen voor een nog assertievere look. Talrijke koetswerkelementen in zwarte kunststof benadrukken de lijnen van de auto.

Binnenin is de upgrade onmiddellijk merkbaar: een zorgvuldig ontworpen dashboard, gerecyclede materialen, een aanpasbare sfeerverlichting en een dubbel OpenR-scherm in V-vorm, met het multimediasysteem OpenR Link met geïntegreerde Google – een primeur in dit segment. De ergonomie, draadloze connectiviteit, een inductielader en talrijke opbergruimtes maken het dagelijks leven gemakkelijker. Fleetklanten zullen de kwaliteitsindruk, de toegankelijkheid van de koffer (391 liter) en de integratie van technologieën die de veiligheid en productiviteit ten goede komen, zeker waarderen.

Ondanks zijn compacte formaat biedt de nieuwe Clio dankzij zijn wielbasis van 2,59 meter plaats aan vier volwassenen, zonder dat ze zich benauwd voelen.

Verwacht geen volledig elektrische versie. Trouw aan zijn strategie om oplossingen voor alle profielen te blijven aanbieden, zal Renault zijn nieuwe stadsauto uitrusten met benzinemotoren en hybride aandrijfgehelen. In dit segment wordt het elektrische aanbod sowieso verzorgd door de R4 en R5. De topversie is de volledig hybride E-Tech met 160 pk, die tot 80 % van de tijd elektrisch kan rijden in de stad en zijn uitstoot beperkt tot 89 g/km voor een uitzonderlijk laag gemiddeld verbruik van 3,9 l/100 km. Deze motor biedt een actieradius van 1.000 km, wat een onmiskenbaar voordeel is voor zakelijke ritten. Daarnaast wordt het aanbod uitgebreid met een 1.2 TCe-benzineversie van 115 pk, die verkrijgbaar is met een manuele versnellingsbak of de gerobotiseerde EDC-bak en die geschikt is voor verschillende bestuurdersprofielen.

Met maar liefst 29 rijhulpsystemen uit hogere segmenten – adaptieve cruisecontrol, HD-camera’s, automatische noodremfunctie bij het achteruitrijden en Safety Score- en Safety Coach-systemen – is de Clio een van de veiligste stadsauto’s op de markt. Deze functies zullen zowel particulieren aanspreken die veel waarde hechten aan veiligheid, als wagenparkbeheerders die letten op de TCO.

De nieuwe Renault Clio is veelzijdig, efficiënt, technologisch en trouw aan zijn DNA. Hij bevestigt zijn status als bestseller door zichzelf op gedurfde wijze opnieuw uit te vinden. Hij behoudt zijn compacte formaat, maar heeft ‘alles van een grote’ en is een voor de hand liggende keuze in het B-segment – zowel voor particulieren als voor bedrijven die op zoek zijn naar een moderne, zuinige en geconnecteerde stadsauto en die nog niet voor volledig elektrisch willen of kunnen kiezen. De Clio is met name een van de favoriete modellen van thuiszorgbedrijven, waar hij het leeuwendeel – pun intended – van de markt deelt met zijn eeuwige rivaal, de Peugeot 208.

De Clio heeft altijd een solide restwaarde gehad, ondersteund door zijn commerciële succes in Europa en zijn naambekendheid. De integratie van geavanceerde technologieën (ADAS-veiligheidssystemen, geïntegreerde Google-connectiviteit, updates op afstand) en zijn hybride efficiëntie zouden zijn aantrekkelijkheid op de tweedehandsmarkt moeten versterken. Voor wagenparkbeheerders vertaalt zich dit in een betere afschrijving van het voertuig gedurende zijn levenscyclus.

De nieuwe Clio zal in januari te zien zijn op het autosalon van Brussel.