PureTech-motoren : Stellantis breidt compensatiebeleid uit

Stellantis breidt compensatiebeleid uit voor claims van Europese consumenten op eerdere generaties PureTech 1.0- en 1.2-motoren. Nieuwe maatregelen komen boven op het uitgebreide garantieprogramma dat in maart 2024 is geïmplementeerd. Het online compensatieplatform maakt het makkelijker om claims in te dienen en sneller te beoordelen.

Stellantis-B2B-1|Stellantis-B2B-4|Stellantis-B2B-2|Stellantis-B2B-3|Stellantis-B2B-5|Stellantis-B2B-6|Stellantis-B2B-7|Stellantis-B2B-8|Stellantis-B2B-13|Stellantis-B2B-12|Wim-Rommel-1|Stéphane-Levi-1-L

Stellantis heeft een online compensatieplatform gelanceerd voor het beoordelen van compensatieclaims van Europese consumenten die reparatiekosten hadden met eerdere generaties van de PureTech 1.0- en 1.2-motoren (ook bekend als EB) als gevolg van overmatig olieverbruik en/of voortijdige degradatie van de distributieriem. Dit aanvullende compensatiebeleid dekt de kosten die zijn gemaakt tussen 1 januari 2022 en 31 december 2024, volgens bepaalde onderhouds- en diagnosevoorwaarden die worden aanbevolen door de merken Citroën, DS Automobiles, Opel en Peugeot.

Het online compensatieplatform, toegankelijk via https://stellantis-support.com en zichtbaar op de websites van de merken, zal consumenten in staat stellen hun dossier in te dienen en de documentatie te verstrekken die nodig is voor evaluatie in een snel en gemakkelijk online proces.

Voorwaarden voor compensatie zijn onder meer dat services in verband met overmatig olieverbruik en/of voortijdige degradatie van de distributieriem moeten voldoen aan het onderhoudsplan van de fabrikant en moeten zijn uitgevoerd door een automotive professional, terwijl zowel de diagnose als de reparatie moeten zijn uitgevoerd via het geautoriseerde netwerk. Het volledige compensatiebeleid kan hier geraadpleegd worden: Puretech info.

Verlengde garantie

Stellantis verlengde de garantie op eerdere generaties PureTech-motoren vanwege overmatig olieverbruik en voortijdige degradatie van de distributieriem, en dekte 100% van de kosten tot 10 jaar of 180.000 kilometer voor zowel onderdelen als arbeid, onder bepaalde voorwaarden. Deze buitengewone garantiemaatregelen omvatten ook de implementatie van het nieuwe “Check+”-certificaat, dat de betrouwbaarheid bevestigt van tweedehandsvoertuigen die het aanbevolen onderhoud en de aanbevolen reparaties hebben gevolgd, met 100 controlepunten, waaronder de distributieriem voor tweedehands auto’s die door Spoticar en het goedgekeurde netwerk worden verkocht.

Damien Malvetti, redacteur van dit artikel

Damien Malvetti is opgeleid als journalist en gepassioneerd door wagens, technologie en mobiliteit. Hij is verantwoordelijk voor de redactionele inhoud van link2fleet en beschikt over een uitgebreide kennis van de fleet-sector en elektrische mobiliteit.

Dit artikel gaat over: Invoerders & Constructeurs, Voertuigen