Trend – Verlengde leasecontracten

De markt voor elektrische voertuigen evolueert snel. Zo telde België in 2024 maar liefst 127.922 inschrijvingen van nieuwe EV’s, een stijging met 37,3% ten opzichte van 2023. Die groei is voornamelijk te danken aan bedrijven en leasemaatschappijen, die 86,7% van de inschrijvingen van elektrische voertuigen voor hun rekening nemen. De snelle opkomst van elektrische auto’s roept ook nieuwe vragen op voor vlootbeheerders. Deze voertuigen worden niet alleen steeds populairder, maar hebben ook een bewezen economische levensduur: de accu’s gaan in de praktijk langer mee dan verwacht. Volgens een recent onderzoek van het Duitse bureau P3 behoudt een elektrische accu na 200.000 kilometer gemiddeld 80% van zijn capaciteit.

Elektrische auto’s hebben ook minder onderhoud nodig, zijn technisch betrouwbaarder en passen beter in een duurzaam mobiliteitsbeleid. Daar komen nog eens de uitgebreide garanties bij – soms tot 8 jaar of 160.000 km – die sommige constructeurs bieden op de batterijen van hun elektrische modellen.

Al deze argumenten hebben Ayvens ertoe aangezet om een verlenging van de leasecontracten voor deze voertuigen voor te stellen. “Bij Ayvens raden we nu aan om de leasecontracten te verlengen tot zes jaar. Voor wie al elektrisch rijdt via een leasecontract, biedt een verlenging met één tot twee jaar nieuwe mogelijkheden, zowel voor werknemers als voor werkgevers”, legt Johan Portier, Managing Director van Ayvens België, uit. Overigens gaat het niet om een uniek geval, want ook Ethias Lease biedt bijvoorbeeld contracten aan met een looptijd van 72 maanden voor elektrische voertuigen.

Deze verlenging van de contracten beantwoordt ook aan een vraag, of is in ieder geval het gevolg van een bevraging van vlootbeheerders. In onze Company Car Report-enquête van 2024 werd de verlenging van de looptijd van deze contracten aangemerkt als een van de grootste uitdagingen waar de ondervraagde vlootbeheerders vandaag en in de nabije toekomst mee temaken hebben. Bijna 25% van de respondenten had dit punt namelijk aangekruist als een belangrijke uitdaging.

Werknemers houden hun auto weliswaar iets langer, maar halen ook voordeel uit het feit dat hun werkgever langer de gunstige belastingtarieven en rentevoeten van het oorspronkelijke contract geniet. In een markt met schommelende rentevoeten zorgt dat voor voorspelbare maandelijkse kosten. Door de leaseovereenkomst te verlengen, kunnen de kosten uiteraard over een langere periode worden gespreid. Het bespaarde geld kan dan worden geïnvesteerd in extra mobiliteitsopties voor de werkgever, zoals een elektrische fiets of oplossingen voor gedeeld vervoer.

“Duurzaamheid speelt ook een steeds belangrijkere rol voor werknemers. Vooral jongere generaties kiezen bewust voor circulaire alternatieven. Door hun elektrische auto langer te houden, verkleinen ze hun ecologische voetafdruk en de vraag naar nieuwe grondstoffen”, aldus Portier.

Ook voor werkgevers zijn de voordelen duidelijk. “Je kunt je medewerkers langer met dezelfde elektrische auto laten rijden of deze na een bepaalde tijd aan een collega laten doorgeven. Zo geef je auto’s binnen je bedrijf een tweede leven en haal je meer waarde uit je wagenpark. Het bespaarde budget kan worden geherinvesteerd in de medewerkers, bijvoorbeeld via een breder mobiliteitsaanbod. Dat verhoogt je aantrekkingskracht als werkgever en versterkt de loyaliteit binnen je team”, vervolgt Portier.

“Tegelijkertijd zullen de elektriciteitskosten op lange termijn waarschijnlijk blijven dalen dankzij de groei van hernieuwbare energie. Zo wordt elektrisch rijden nog voordeliger”, voegt hij eraan toe. Maar dat is nog niet alles. Een langere looptijd betekent ook dat de aflossing over een langere periode wordt gespreid, waardoor de maandelijkse kosten dalen. Dat komt de cashflow van bedrijven ten goede. Een verlengd leasecontract draagt ook bij aan een duurzamer mobiliteitsbeleid. Hoewel de productie van elektrische auto’s in eerste instantie meer CO₂ genereert dan die van conventionele auto’s, wordt die meeruitstoot doorgaans na 120.000 kilometer gecompenseerd. Een langere gebruiksduur zorgt dus voor een efficiënter gebruik van hulpbronnen en middelen. De afschrijving wordt gespreid over meerdere jaren, het onderhoud blijft beperkt en het wagenpark wordt duurzamer gebruikt. Het langer behouden van voertuigen zorgt dus ook voor een positief imago van bedrijven en geeft een sterk signaal van duurzaamheid en MVO-engagement.

Maar er zijn ook enkele risico’s of nadelen verbonden aan het verlengen van leaseovereenkomsten voor elektrische auto’s. Om te beginnen is er de snelle technologische veroudering. Het is bekend dat elektrische auto’s van vier jaar geleden vandaag de dag ver achterliggen op het gebied van actieradius, laadsnelheid en zelfs veiligheidstechnologieën, rijhulpsystemen en infotainment.

Over zes jaar zullen de auto’s van vandaag eveneens achterhaald zijn op al deze punten. Het risico bestaat dus dat uw bestuurders het gevoel krijgen dat ze in enigszins ‘verouderde’ auto’s rijden, wat uw aantrekkingskracht als werkgever kan schaden. Om dezelfde redenen is de restwaarde van een zes jaar oude elektrische auto momenteel onzekerder dan die van een model met verbrandingsmotor. Het is mogelijk dat de verhuurder dit risico doorberekent in de maandelijkse huurprijs.

Maar zijn contracten van 72 maanden dan wel een goed idee? Ja en nee. Het hangt eigenlijk af van een aantal factoren. We raden bijvoorbeeld aan om deze contractduur te vermijden voor leidinggevenden of voor bestuurders die veel waarde hechten aan het imago van hun voertuig. Daarentegen kan deze optie wel interessant zijn voor bestuurders die weinig kilometers per jaar rijden of voor voertuigen die voor meer ‘utilitaire’ doeleinden worden gebruikt.

Wanneer u opteert voor deze contracten, kies dan voor modellen die vandaag al zeer goed gepositioneerd zijn op het vlak van rijbereik en laadsnelheid en die uitgerust zijn met de nieuwste technologieën om te voorkomen dat uw voertuigen te snel verouderd raken. Vermijd dus kleine elektrische modellen met een autonomie van minder dan 350 km bijvoorbeeld. Aarzel ten slotte niet om uw contracten tussentijds te heronderhandelen als dat nodig blijkt. Overweeg dus flexibele contracten of contracten met een optie voor vroegtijdige beëindiging na 48 maanden om onaangename verrassingen te voorkomen.