Vierseizoensbanden blijven aan populariteit winnen: ​ ​1 op 3 rijdt ermee

De vierseizoensbanden, die pas sinds een vijftal jaar door alle bandenmerken aangeboden worden, zijn dus aan een forse opmars bezig. ​ De cijfers van Auto5 over de verkoop ervan aan particulieren bevestigen deze trend. In 2023 was 37,1% van de verkochte banden vierseizoensbanden, in 2024 steeg dat aandeel al naar 43,2% en dit jaar zijn vierseizoensbanden goed voor bijna de helft van alle verkochte banden.

Zoals uit de vergelijkende tabel hieronder blijkt, wordt de keuze voor winterbanden of vierseizoensbanden niet door één factor bepaald. Maar ook de prijs is erg belangrijk: 43,3% vindt de kost van winterbanden niet verantwoord. 49,7% laat zich bij aankoop van zijn banden vooral leiden door prijs of promoties, bij jongere chauffeurs (<34 jaar) is dat zelfs 59,2%. Tegelijk kijkt een meerderheid verder dan het prijskaartje: 65% is bereid meer te betalen als een band aantoonbaar betere veiligheid, rijcomfort en levensduur biedt. Ook de praktische organisatie bepaalt mee de bandenkeuze: 54,7% noemt de snelheid en vlotheid van een afspraak om banden te vervangen doorslaggevend, 66,8% vertrouwt de bandenselectie toe aan professionals en 80,7% laat de banden regelmatig controleren. Als het op de duurzaamheid van de bandenkeuze aankomt staan vooral jongeren (<34 jaar = 66.7%) meer open voor banden gemaakt uit gerecycleerd materiaal of gereviseerde banden, dan oudere automobilisten (35-54 jaar = 44,2% en 55+ = 37,3%).

“Uit ons onderzoek blijkt duidelijk wat bestuurders vandaag nodig hebben: heldere informatie, een vlotte en snelle afspraak, scherpe prijs/kwaliteitverhouding en advies dat vertrekt van het individuele rijprofiel”, zegt Olivier Renard, woordvoerder van Auto5. “Onze insteek is merkonafhankelijk en praktisch: we leggen de opties naast het gebruik van de wagen, informeren over de verschillende types, labels en hun kostprijs en zorgen dat montage, uitlijning en opslag vlot en efficiënt geregeld worden. Zo verdwijnt de onduidelijkheid en is het rijcomfort en veiligheid voor elk type chauffeur verzekerd.”

* Frankrijk: in de departementen die als “berggebied” zijn aangeduid / Luxemburg, Duitsland, Oostenrijk: bij winterse omstandigheden

De bandenkeuze hangt ook sterk af van de regio waar men woont. Zo rijden beduidend meer Franstalige Belgen met winterbanden (46,1%) dan Nederlandstaligen (28,3%).

“Rijd je meer dan 25.000 kilometer per jaar, dan haal je in de koude maanden duidelijk meer veiligheid en prestaties uit winterbanden; tussen 10.000 en 25.000 kilometer hangt het af van je trajecten en hoe vaak je écht met winterse omstandigheden te maken krijgt; rij je minder dan 10.000 kilometer en zelden in sneeuw of ijzel, dan kunnen vierseizoensbanden volstaan. Waak erover dat je winterbanden het sneeuwvloksymbool dragen en dat het profiel optimaal 4 mm maar minstens 1,6 mm bedraagt. Stel je ook de vraag of je bij streng winterweer jouw auto kunt missen, of niet, omdat je er om professionele of familiale redenen altijd over moet kunnen beschikken”, zegt Olivier Renard.

Rest de vraag voor automobilisten die met winterbanden rijden, wanneer ze dat best doen. ​ Voor 28,1% is het juiste moment om te wisselen onduidelijk. 33% stelt de plaatsing ervan vaak uit tot het begin van de winter, ongeacht de weersomstandigheden. 28,9% vergeet de wissel wel eens en rijdt dan een heel jaar door op dezelfde set.

“Mijn advies voor winterbanden is eenvoudig: anticipeer op de eerste vorst door een bandenwissel te plannen zodra de dagtemperaturen enkele dagen na elkaar onder pakweg 7 graden blijven, meestal tussen oktober en november”, aldus Olivier Renard.

(1) Bevraging uitgevoerd in oktober 2025 door een onafhankelijk onderzoeksbureau in opdracht van Auto5 bij een steekproef van 800 Belgen representatief op taal, geslacht, leeftijd en diploma met een eigen auto (geen bedrijfswagens). De maximale foutenmarge bedraagt 3,02%.