Waarom wordt telematica een must?

Laten we meteen een nuance aanbrengen: telematica en de kosten ervan zijn misschien niet geschikt voor zeer kleine bedrijven met een beperkt budget. Maar voor het beheer van grote wagenparken biedt het verzamelen van gegevens zoveel voordelen dat het een must wordt. Maar wat is een ‘groot wagenpark’? Geotab, wereldleider op het gebied van connected vehicles voor wagenparkbeheer, heeft wereldwijd 55.000 klanten met 4,7 miljoen geconnecteerde voertuigen. Een snelle berekening leert ons dat de klanten van Geotab dus gemiddeld ongeveer 86 voertuigen in hun wagenpark hebben. Een van die klanten is Michiel Westdorp, fleetmanager bij Hoppenbrouwers Techniek B.V.: “We zijn vier jaar geleden begonnen met het verzamelen van gegevens over onze vloot en ik zie niet in hoe we vandaag de dag nog zonder kunnen om een vloot goed te beheren.”

In de sector van het zware transport en die van de bedrijfsvoertuigen, maar ook in die van de personenwagens neemt de gemiddelde leeftijd van voertuigen en/of de duur van leasecontracten toe. Daarom wordt voorspellend onderhoud essentieel. Dankzij telematica kunnen mechanische of elektronische problemen aan het voertuig zo snel mogelijk worden opgespoord. Zo kunnen kosten worden vermeden door te voorkomen dat het probleem verergert of door de reparatie zo goed mogelijk te plannen. Het is immers bekend dat een stilstaand wagenpark een bedrijf veel geld kan kosten. Niels Van Eyckels, Senior Partner bij Geotab, schat dat voorspellend onderhoud een besparing van duizenden euro’s per jaar kan opleveren.

Op het gebied van onderhoud hebben fleetmanagementexperts vastgesteld dat een verkeerde bandenspanning een van de meest onderschatte problemen is. Dit kan niet alleen leiden tot een hoger brandstof- of elektriciteitsverbruik (en dus extra kosten), maar verhoogt ook het risico op ongevallen. Dankzij gegevensvergaring kunnen wagenparkbeheerders de meest onzorgvuldige medewerkers die rijden met onvoldoende opgepompte banden, waarschuwen.

Het merendeel van de ongevallen gebeurt trouwens door snelheid of door afleiding van de bestuurder. Smartphones vormen hierbij een reëel probleem. Als je je gsm 20 seconden per rit gebruikt, zou het risico op een botsing met 60% toenemen. Daarom heeft Geotab onlangs een samenwerking met Vitality aangekondigd om een app te maken die goede bestuurders beloont. Ook die app heeft weer te maken met telematica en het verzamelen van gegevens.

Tot slot, zoals Westdorp, fleetmanager bij Hoppenbrouwers Techniek B.V., uitlegde: “Data opent de ogen.” Dankzij het verzamelen van gegevens kan bijvoorbeeld worden beoordeeld of medewerker X of Y kan overstappen op een elektrische auto, en waar eventuele knelpunten liggen.

In vergelijking met de VS weten we dat Europeanen terughoudend blijven als het gaat om het uitwisselen van gegevens. De Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG, beter bekend als GDPR) is trouwens een Europese verordening. Maar volgens Ralf Urlings, Senior Partner bij Geotab, “moet je natuurlijk wel oppassen aan wie je toegang geeft tot bepaalde gegevens. De wagenparkbeheerder kan veel gegevens bekijken, maar het is niet zo dat medewerkers hun rijgedrag met elkaar kunnen vergelijken. Het is duidelijk dat mijn collega niet via tabellen kan zien hoe ik rijd. Er zijn dus verschillende uitdagingen op het gebied van het verzamelen van gegevens: wie heeft toegang? Waar? Hoe lang? Dat is allemaal geregeld, en wij houden ons aan die regels.” Hij voegt eraan toe: “Optimalisatie van het voertuiggebruik verhoogt ook het welzijn van de medewerkers. Voor zover ik weet, hebben we nog nooit opmerkingen van klanten gekregen dat hun medewerkers zich te gecontroleerd voelden.”

Wat valt er, afgezien van pure telematica, nog meer te onthouden van deze bijeenkomst van een honderdtal fleetspecialisten?

• Data zijn de sleutel tot slimmere, efficiëntere en veiligere wagenparken. Informatie over voorspellend onderhoud zorgt voor een ware ommekeer.
• Elektrificatie blijft een belangrijke uitdaging, maar niet tegen elke prijs. Het vereist een nauwe samenwerking tussen werkgever en werknemers.
• Het gedrag van bestuurders speelt een centrale rol in het wagenparkbeheer, zowel op het vlak van veiligheid als op dat van duurzaamheid.
• De kracht van partnerships is van onschatbare waarde: wanneer mensen en kennis samenkomen, ontstaan echte oplossingen.

Foto’s: Claudia Fahlbusch & Geotab