Gepubliceerd op 23 oktober 2025 om 13:15
door Damien Malvetti

bpost versnelt samen met Stellantis elektrificatie van grootste LCV-vloot in België

bpost is de marktleider in pakjesdistributie in België en telt daarbij het grootste wagenpark van het land, met meer dan 11.000 voertuigen. Om een half miljoen pakjes per dag zo duurzaam mogelijk te leveren, wil bpost zijn vloot in sneltempo elektrificeren. 3.000 Bestelwagens zijn in de voorbije vijf jaar vervangen door e-vans, waarvan 1.450 volledig elektrische voertuigen (BEV’s) van Stellantis.

image

Door de jaren heen zijn door de Stellantis Business Unit Pro One al meer dan 4.700 LCV’s (Light Commercial Vehicles) aan bpost geleverd; de modellen Citroën Berlingo, Jumpy en Jumper, de Peugeot Partner, Boxer en Expert, Fiat Professional Ducato en Scudo en de Opel Combo en Vivaro. Daarbij koos bpost de laatste jaren zoveel mogelijk voor elektrische uitvoeringen.

Als toonaangevende autoconstructeur heeft Stellantis bewezen een strategische partner te zijn in duurzame mobiliteit, met een breed gamma aan voertuigen die voldoen aan de operationele eisen van een complexe logistieke organisatie zoals bpost. De succesvolle samenwerking wordt mede mogelijk gemaakt door de inzet van diverse partners zoals GSL Groupe, Cammaert, Mecelcar, Belcar, Vektor die gezamenlijk hebben bijgedragen aan een vlotte levering en integratie van de voertuigen.

Enkel nog uitstootvrije pakjesleveringen tegen 2030

“De ambitie van bpost is om tegen 2030 enkel nog pakjes uitstootvrij te bezorgen in België”, zegt bpost-woordvoerder Mathieu Goedefroy. “Daarom zijn naast onze elektrische fietsen en e-biketrailers natuurlijk ook onze grote vloot met elektrische bestelwagens onmisbaar. We zijn blij hiervoor te kunnen rekenen op betrouwbare partners.”

Laurent Delmotte, directeur van Stellantis Pro One:  “We zijn uiteraard erg blij dat bpost voor onze bedrijfswagens kiest; dit toont aan dat we met ons uitgebreide gamma binnen de verschillende merken de juiste mobiliteitsoplossingen kunnen bieden voor uiteenlopende wensen. We bevestigen hiermee onze positie als vooraanstaande speler in de elektrificatie van bedrijfsvoertuigen, zonder de noodzaak voor andere motorisaties uit het oog te verliezen.”

Damien Malvetti

Damien Malvetti, redacteur van dit artikel

Damien Malvetti is opgeleid als journalist en gepassioneerd door wagens, technologie en mobiliteit. Hij is verantwoordelijk voor de redactionele inhoud van link2fleet en beschikt over een uitgebreide kennis van de fleet-sector en elektrische mobiliteit.

account_advantages

Maak vandaag uw gratis account aan en ervaar de beste leeservaring!

Uw voordelen:

  • Exclusieve toegang tot premium content: diepgaande analyses, intertviews & rapportages
  • Het wekelijks ontvangen van de actualiteit, trends en evenementen in uw mailbox.
  • Het bewaren van de artikels die u op een later tijdstip wenst te lezen of te delen met uw collega’s.
  • Een gepersonaliseerde pagina op basis van uw interesses en voorkeuren.