Renta Happening 2025 : Leasing, een essentiële speler in de energietransitie van het Belgische wagenpark

Zoals elk jaar verzamelden de leden van de Belgische voertuigenverhuurfederatie Renta ook dit jaar voor de intussen 20ste Renta Happening. Meer dan 350 genodigden kregen op 6 november van Renta-directeur Stijn Blanckaert, Renta-voorzitter Johan Portier en Renta-bestuurder Joeri Dockx de nodige toelichting met betrekking tot de stand van zaken in de lease- en verhuursector.

De leden van Renta vzw, dat meer dan 90% van de Belgische verhuurders van auto’s, bestel- en vrachtwagens vertegenwoordigt, beheerden op 30 juni van dit jaar samen in totaal 636.461 voertuigen. Dat is ongeveer 90% van de totale huurvloot in ons land die geschat wordt op 650.000 tot 680.000 voertuigen.

De verschillende leden van de sectie Lange Termijn (de operationele leasingmaatschappijen) beheerden op 30 juni samen precies 600.805 voertuigen. Daarvan waren 541.631 stuks personenwagens, 58.395 bestelwagens (lichte vracht) en 779 vrachtwagens. De totale LT-vloot nam daarmee met 7,4% toe in vergelijking met hetzelfde moment vorig jaar.

Van alle op Lange Termijn verhuurde auto’s van de Rentaleden is momenteel al 35,1% volledig elektrisch. Bij de bestellingen ligt dat aandeel met een percentage van 73% nog veel hoger. Diesel is nog slechts goed voor 14,7% van alle personenwagens in operationele leasing. De plug-inhybride haalt een aandeel van 23,3% bij de personenwagens die op lange termijn verhuurd worden, benzine- en hybrideauto’s maken 26,6% van de lange termijnvloot uit.

De Korte Termijn-sectie, die de verhuurders op korte termijn overkoepelt, telde op eind juni een vloot van 35.656 voertuigen, waarvan 30.926 personenwagens, 4.307 lichte vrachtvoertuigen en 423 vrachtwagens. Dat aantal ligt niet minder dan 19,82% lager dan op hetzelfde moment in 2024, wat duidelijk aantoont dat de Korte Termijn-sector het momenteel moeilijk heeft.

De rentabiliteit van de kortetermijnverhuurders staat onder druk en de sector lijdt ook onder de onzekerheid over de herverkoopwaarde van hun elektrische vloot, de steeds complexere (Europese) regels en verplichtingen en de lagere vraag.

In totaal hebben de Rentaleden momenteel niet minder dan 195.990 volledig elektrische personenwagens en 4.780 elektrische bestelwagens in hun vloot. Stijn Blanckaert, Algemeen Directeur van Renta zegt: “Op een totaal van 384.480 op 30 juni van dit jaar in ons land rijdende volledig elektrische personenwagens hebben onze leden dus een aandeel van niet minder dan 51%. Het is dan ook duidelijk dat de leasingsector in ons land dé motor van de vergroening is.”

In dat kader wijst Renta echter op het ontbreken van een leefbare tweedehandsmarkt voor elektrische auto’s. De federatie pleit voor ondersteuningsmechanismen om tweedehands elektroauto’s interessanter te maken voor particuliere kopers, om ervoor te zorgen dat de vergroening zich ook kan doorzetten. Zo zei voorzitter Johan Portier dat “impulsen ter ondersteuning van de tweedehandsmarkt nodig zijn omdat de echte, brede vergroening begint waar de B2B stopt”.

In die zin is de invoering in Vlaanderen van verkeersbelasting en BIV voor elektrische auto’s geen goede zaak en is er nood aan een stabiele en voorspelbare regelgeving, stelde Renta nog.

Op dit moment bedraagt de gemiddelde contractduur van de op lange termijn verhuurde voertuigen 51 maanden. Daarmee wordt duidelijk dat de gemiddelde leasingwagen ouder wordt, want een vijftal jaar geleden lag dat gemiddelde nog op 42 maanden. Een en ander heeft te maken met het feit dat leasingmaatschappijen voor elektrische voertuigen een langere looptijd kiezen omwille van de hogere afschrijving en de langere garantietermijn op de aandrijfbatterij. De gemiddelde investering per leasingauto in de Renta-vloot bedraagt momenteel € 35.239,84 exclusief btw.

Renta vzw heeft momenteel 63 leden en vertegenwoordigt daarmee om en bij de 90 procent van het totale aantal lange- en korte termijn-huurvoertuigen in ons land. De totale Belgische huurvloot, inclusief de zeldzame verhuurders die geen lid zijn, wordt geschat op 650.000 tot 680.000 voertuigen. Op een totaal aantal van 6.954.549 in België ingeschreven personen- en bestelwagens (30/06/2025, bron: Febiac) vertegenwoordigen de 636.461 voertuigen van de Rentaleden een marktaandeel van 9,1%. Van alle inschrijvingen van nieuwe personen- en lichte vrachtvoertuigen van januari tot eind juni 2025 was 27,8% een leasingvoertuig (76.185 op 274.009). Dit illustreert het belang van de verhuursector voor de mobiliteit en de economie in ons land.