Audi Q3 2025 : une version PHEV très attendue

Cette nouvelle Audi Q3 se distingue par un design modernisé et plus affirmé : calandre Singleframe élargie, feux effilés, signatures lumineuses LED personnalisables grâce à des phares Matrix LED avec technologie micro-LED. Ces éléments ne sont pas purement esthétiques : ils renforcent l’aérodynamisme, la visibilité et la reconnaissance du véhicule. En fait, vue de l’avant, on pourrait parler de la digne petite sœur de l’Audi Q6. L’arrière montre davantage de personnalité.

Dans l’habitacle, Audi a transféré la « Digital Stage » de la catégorie des véhicules haut de gamme au segment compact. Au menu : un affichage panoramique avec un combiné d’instruments de 11,9 pouces et un écran tactile MMI de 12,8 pouces. Le design incurvé crée un cockpit orienté vers le conducteur. Un affichage tête haute pour les informations importantes complète les écrans numériques.

Le système d’infodivertissement de l’Audi Q3 utilise Android Automotive OS comme système d’exploitation. Des applications tierces telles que YouTube sont disponibles dans l’Audi Application Store, qui est directement intégré au MMI et ne nécessite donc pas de smartphone pour être utilisé.

Bonne nouvelle : la banquette peut être déplacée longitudinalement et son inclinaison est réglable de série. Avec 488 litres, le volume de coffre se montre moins généreux qu’auparavant mais, heureusement, si la banquette est avancée au maximum et redressée, le volume passe à 575 litres, soit mieux que l’ancienne génération. Une fois la banquette rabattue, l’espace de rangement de l’Audi Q3 atteint jusqu’à 1.386 litres.

En entrée de gamme, Audi propose le 1.5 TFSI à hybridation légère, de 150 ch. Cette puissance, on la retrouvera également avec le bloc diesel 2.0 TDI. En 2.0 TFSI à quatre roues motrices (quattro), l’Audi Q3 développe 265 ch.

Mais c’est certainement en hybride rechargeable que ce dernier se montrera le plus intéressant pour les flottes, avec jusqu’à 120 km d’autonomie en mode électrique. Ensemble, moteur électrique et 1.5 litre essence développent un total de 272 ch, comme la VW Passat PHEV que nous avions testée ici.

La commercialisation en Belgique du modèle hybride rechargeable (PHEV) est prévue pour la seconde moitié du mois de juillet 2025. En 1.5 TFSI, la nouvelle Audi Q3 démarre à 40.500 € TTC.