bpost accélère l’électrification de la plus grande flotte LCV de Belgique avec Stellantis
bpost est le leader du marché de la distribution de colis en Belgique et dispose de la plus grande flotte du pays, avec plus de 11.000 véhicules. Afin de livrer un demi-million de colis par jour de la manière la plus durable possible, bpost souhaite électrifier rapidement sa flotte. Au cours des cinq dernières années, 3.000 véhicules utilitaires légers ont été remplacées par des ‘e-vans’, dont 1.450 véhicules entièrement électriques (BEV) de Stellantis.
Au fil des années, la Business Unit Stellantis Pro One a déjà livré plus de 4.700 véhicules utilitaires légers à bpost : les modèles Citroën Berlingo, Jumpy et Jumper, Peugeot Partner, Boxer et Expert, Fiat Professional Ducato et Scudo, ainsi que Opel Combo et Vivaro. Ces dernières années, bpost a privilégié autant que possible les versions électriques.
En tant que constructeur automobile de premier plan, Stellantis s’est révélé être un partenaire stratégique en matière de mobilité durable, grâce à une large gamme de véhicules répondant aux exigences opérationnelles d’une organisation logistique complexe telle que bpost. Cette collaboration fructueuse est rendue possible grâce à l’engagement de divers partenaires tels que GSL Groupe, Cammaert, Mecelcar, Belcar et Vektor, qui ont contribué ensemble à une livraison et une intégration efficace des véhicules.
Des livraisons de colis sans émissions d’ici 2030
« L’ambition de bpost est de ne livrer que des colis sans émissions en Belgique d’ici 2030 », déclare Mathieu Goedefroy, porte-parole de bpost. « C’est pourquoi, outre nos vélos électriques et nos e-biketrailers, notre importante flotte de véhicules utilitaires électriques est bien-sûr indispensable. Nous sommes heureux de pouvoir compter sur des partenaires fiables pour y parvenir. »
Laurent Delmotte, directeur de Stellantis Pro One : « Nous sommes évidemment très heureux que bpost ait choisi nos véhicules utilitaires légers ; cela montre que notre large gamme, répartie sur plusieurs marques, permet d’offrir des solutions de mobilité adaptées à des besoins variés. Nous confirmons ainsi notre position de leader dans l’électrification des véhicules utilitaires, sans pour autant perdre de vue la nécessité d’autres motorisations. »
Damien Malvetti, rédacteur de cet article
Damien Malvetti a une formation de journaliste et est passionné par les voitures, la technologie et la mobilité. Il est responsable du contenu éditorial de link2fleet et possède une connaissance approfondie du secteur des flottes et de la mobilité électrique.
