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Cette Kia surfe toujours sur la bonne vague: celle des SUV (qui attirent toujours de plus en plus de clients) et de l’électrification. Le modèle est en effet proposé au choix en hybride classique, plug-in ou full électrique. Bien que peu performantes, les versions hybrides sont globalement réussies et nous épargnent l’effet «moulin à café» des hybrides Toyota à l’accélération. Et le Niro assortit ses bonnes prestations d’une garantie de 7 ans, comme toujours chez Kia.

Le Kuga se profile comme une Focus haute sur pattes et en reprend donc logiquement ses qualités, dont un châssis efficace et agréable à mener. Ce SUV peut aussi compter sur un habitacle spacieux et modulable, ainsi qu’une large gamme de moteurs (thermiques classiques, micro-hybride, hybrides «autorechargeable» ou plug-in). Ce modèle bien né est de surcroît bien tarifé.