Officieel: Mercedes EQB wordt GLB “met EQ-Technologie”
Mercedes heeft de nieuwe GLB voorgesteld. Die volgt niet alleen de vorige generatie van dat model op, maar ook de volledig elektrische tegenhanger daarvan, de EQB. Technisch gebruikt hij dezelfde basis als de CLA. De GLB 250+ met EQ-technologie kan snel laden en belooft een rijbereik tot 631 km.
Net als de CLA zal de nieuwe GLB verkrijgbaar zijn met hybride of met volledig elektrische aandrijvingen. Ook hier worden eerst de volledig elektrische versies 250+ en 350 4MATIC “met EQ-Technologie” geïntroduceerd, en volgen de hybrideversies later. Allebei die varianten zijn uitgerust met een 85 kWh-batterij en een 800-volt architectuur.
Voor de 272 pk sterke GLB 250+ geeft Mercedes een WLTP-rijbereik tot 631 km op, voor de vierwielaangedreven 350 4MATIC (354 pk) is dat een nog altijd mooie 614 km. Dankzij snelladen tot 320 kW kan in tien minuten tot 260 kilometer extra rijbereik worden toegevoegd.
5 of 7 zitplaatsen
Het silhouet van de nieuwe GLB is vertrouwd, maar het design is volledig nieuw. In vergelijking met de EQB is de nieuwe GLB met een lengte van 4,73 meter 48 mm langer, met de uitgaande GLB bedraagt het verschil 98 mm. De wielbasis nam met 60 mm toe. Ook het koffervolume stijgt, terwijl de elektrische varianten deze keer ook een frunk van 127 liter genieten. De GLB zal opnieuw verkrijgbaar zijn met vijf of met zeven zitplaatsen, ook de versie met EQ-technologie. Voor de vijfzitsversie bedraagt het koffervolume 540 tot 1.715 liter, in het geval van de versie met zeven zitplaatsen is dat 480 tot 1.605 liter.
Qua design valt de GLB op door zijn SUV-proporties, een kenmerkende verlichte grille met 94 sterelementen en een nieuw ontworpen interieur met de optionele MBUX Superscreen over bijna de volledige breedte van het dashboard. Het digitale aanbod omvat de nieuwste generatie MBUX met geïntegreerde AI-assistent, Google-gebaseerde navigatie en uitgebreide over-the-air updates via MB.OS.
MB.DRIVE
Ook op het vlak van veiligheid en comfort zet de GLB stappen vooruit. De modellen beschikken over het nieuwe MB.DRIVE-platform voor rijhulpsystemen, waaronder DISTRONIC-afstandsregeling, verbeterde parkeerassistentie en optioneel Lane Change Assist. Voor gezinnen zijn de vier beschikbare kinderzitbevestigingen in de zevenzitsversie (op de tweede en derde zitrij) een troef.
Daarnaast introduceert Mercedes-Benz een efficiënter klimaatsysteem met warmtepomptechnologie, wat niet alleen het comfort verhoogt maar ook bijdraagt aan een optimaal rijbereik in winterse omstandigheden.
De GLB 250+ met EQ-Technologie is er vanaf 48.500 euro excl. btw, de 350 4Matic met EQ-Technologie heeft een vanafprijs van 55.800 euro excl. btw. De leveringen zijn voorzien voor het voorjaar van 2026.
Kevin Kersemans, redacteur van dit artikel
Kevin Kersemans is autojournalist met al enkele decennia ervaring op de teller. Zijn passie voor auto's en alles op wielen heeft hij al van kindsbeen af. Voor link2fleet volgt hij vooral de auto-actualiteit en test hij nieuwe modellen.
