Gepubliceerd op 6 november 2026 om 12:34
door Michel Willems - Mobilitas

Stijging van de CREG-tarieven voor de terugbetaling van de thuisgeladen elektriciteit vanaf 1 januari 2027

De CREG-tarieven voor het 1ste kwartaal 2027 zijn bekend. Zij gelden voor terugbetalingen vanaf 1januari 2027 tot en met 31 maart 2027 en worden elk kwartaal aangepast. De tarieven geldig voor het 1ste kwartaal 2027 zijn fors gestegen tegenover deze van het 4de kwartaal 2026. Dat zal de TCO van elektrische voertuigen en gedeeltelijk ook van PHEV’s beïnvloeden. Volgens recente RSZ-gegevens bedraagt de totale vloot van elektrische bedrijfswagens intussen meer dan 234.000 voertuigen. Opvallend is het feit dat het nieuwe tarief in Vlaanderen meer dan 13% lager is dan in Brussel en Wallonië.

CREG
AI

Hierna de maximale forfaitaire CREG-terugbetalingstarieven geldig voor de periode 1januari 2027 – 31 maart 2027

  • Vlaanderen: 0,3616€/kWh
  • Brussel: 0,4136 €/kWh
  • Wallonië: 0,4188 €/kW

Permanent karakter

De fiscus bevestigde dat het fiscaal principe van de CREG-tarieven (mits voorwaarden) een permanent karakter heeft.

Welk CREG-tarief?

Het tarief verschilt per gewest. Hiervoor geldt de woonplaats van de werknemer.

Indien een werkgever geen rekening wenst te houden met de verschillen tussen de gewesten dan dient hij het laagste van de 3 gewestelijke tarieven toe te passen.

Dit moet wel vooraf duidelijk vermeld worden in de carpolicy. Voor het 1ste kwartaal betekent dit 0,3616 €/kWh.

Terugbetaling volgens werkelijk betaald tarief

Het CREG-forfait is een fiscaal en sociaal vrijgesteld maximum. Werkgevers mogen ook een lager tarief toepassen of een hoger tarief dat gebaseerd is op de het werkelijk toegepaste tarief op de factuur van de leverancier van elektriciteit.  Uit rondvragen blijkt dat voor bepaalde werknemers met minder gunstige contracten de CREG-tarieven de laatste maanden niet meer voldoende zijn omdat de CREG-tarieven pas met enige vertraging rekening houden met de stijging van de elektriciteitsprijzen. Dit kan tot gevolg hebben dat werknemers vaker kiezen voor publiek laden dat meestal duurder is voor de werkgever. De monitoring van de kost van laadsessies binnen de vloot van elektrische voertuigen wordt hierdoor steeds belangrijker.

Historisch overzicht van de CREG-tarieven 1ste kwartaal 2025 tot en met 1ste kwartaal 2027

Maximale forfaitaire CREG-terugbetalingstarieven geldig voor de periode januari-maart 2025

  • Vlaanderen: 0,2822 €/kWh
  • Brussel: 0,3294 €/kWh
  • Wallonië: 0,3256 €/kWh

Maximale forfaitaire CREG-terugbetalingstarieven geldig voor de periode april – juni 2025

  • Vlaanderen: 0,3194 €/kWh
  • Brussel: 0,3584 €/kWh
  • Wallonië: 0,3617 €/kWh

Maximale forfaitaire CREG-terugbetalingstarieven geldig voor de periode juli – september 2025

  • Vlaanderen: 0,3456 €/kWh
  • Brussel: 0,3787 €/kWh
  • Wallonië: 0,3843 €/kWh

Maximale forfaitaire CREG-terugbetalingstarieven geldig voor de periode oktober – december 2025

  • Vlaanderen: 0,3070 €/kWh
  • Brussel: 0,3356 €/kWh
  • Wallonië: 0,3457 €/kWh

Maximale forfaitaire CREG-terugbetalingstarieven geldig voor de periode januari – maart 2026

  • Vlaanderen: 0,3132 €/kWh
  • Brussel: 0,3426 €/kWh
  • Wallonië: 0,3523 €/kWh

Maximale forfaitaire CREG-terugbetalingstarieven geldig voor de periode april – juni 2026

  • Vlaanderen: 0,3191 €/kWh
  • Brussel: 0,3555 €/kWh
  • Wallonië: 0,3637 €/kWh

Maximale forfaitaire CREG-terugbetalingstarieven geldig voor de periode juli – september 2026

  • Vlaanderen: 0,3222 €/kWh
  • Brussel: 0,3719 €/kWh
  • Wallonië: 0,3783 €/kWh

Maximale forfaitaire CREG-terugbetalingstarieven geldig voor de periode oktober – december 2026

  • Vlaanderen: 0,3225 €/kWh
  • Brussel: 0,3688 €/kWh
  • Wallonië: 0,3779 €/kWh

Maximale forfaitaire CREG-terugbetalingstarieven geldig voor de periode januari – maart 2027

  • Vlaanderen: 0,3616€/kWh
  • Brussel: 0,4136 €/kWh
  • Wallonië: 0,4188 €/kW

We herhalen dat de fiscale regels van terugbetaling ook gelden voor laadpalen die privé door de werknemer zijn aangekocht en voor de situatie waarin men twee bedrijfswagens aan één en dezelfde laadpaal oplaadt. In dit laatste geval uiteraard voor zover elke laadbeurt afzonderlijk op een verifieerbare manier wordt gemeten.

Vanaf april 2025 worden de maandelijkse gemiddelde commerciële elektriciteitsprijzen all-in onderliggend aan deze berekening niet langer meer gepubliceerd in de maandelijkse boordtabel  van de CREG, maar worden die afzonderlijk gepubliceerd in het csv-bestand van de CREG via onderstaande link :

       CREG-tarief voor terugbetaling thuisladen bedrijfswagens | CREG : Commissie voor de Regulering van de Elektriciteit en het Gas.

Michel Willems - Mobilitas

Michel Willems - Mobilitas, redacteur van dit artikel

Dit artikel gaat over: Highlights, Tax & Legal, Vlootbeheer
account_advantages

Maak vandaag uw gratis account aan en ervaar de beste leeservaring!

Uw voordelen:

  • Exclusieve toegang tot premium content: diepgaande analyses, interviews & rapportages
  • Het wekelijks ontvangen van de actualiteit, trends en evenementen in uw mailbox.
  • Het bewaren van de artikels die u op een later tijdstip wenst te lezen of te delen met uw collega’s.