Berekening CO2-bijdrage 2026: een cumul van meerdere stijgingen
De nieuwe geïndexeerde formules voor de CO2-bijdrage, ook wel solidariteitsbijdrage genoemd, zijn bekend voor het jaar 2026.
De aanpassingen voor het jaar 2026 bestaan uit een cumul van diverse stijgingen.
- Jaarlijkse indexatie van de basisformule
De coëfficiënt geldig vanaf 1 januari 2026 komt overeen met de breuk 185.85/114.08 en wordt in de praktijk afgerond naar 1,6291. Hierdoor stijgt de CO2-bijdrage met 2,15% tegenover 2025.
2. Aanpassing van de minimumbijdrage
Wij dienen twee situaties te onderscheiden:
- Voor alle voertuigen besteld vóór 1 juli 2023 of leasingcontracten ondertekend vóór 1 juli 2023: het jaarlijks geïndexeerde minimum stijgt van 33,22 naar 33,93 euro per maand voor het jaar 2026. Een stijging van 2,1%, tegenover 3,84% een jaar voordien.
- Voor alle voertuigen (inclusief PHEV’s en zero-emissievoertuigen) besteld vanaf 1 juli 2023 of leasingcontracten ondertekend vanaf 1 juli 2023: het niet-geïndexeerde bedrag stijgt ingevolge de wetgeving vergroening van bedrijfswagens (Wet van Peteghem) van 20,83 naar 23,41 euro per maand.
Na indexatie stijgt het minimumbedrag van 37,33 naar 42,34 euro per maand voor het jaar 2026. Dit is wel een stijging van liefst 13,4% !
3. Stijging van de CO2-multiplicator
De zogenoemde CO2-multiplicator verhoogt van 2,75 naar 4. Deze geldt voor voertuigen besteld of geleased vanaf 1 juli 2023. 100% elektrische voertuigen, PHEV’s en bepaalde full en mild hybrids zijn in praktijk niet onderworpen aan de multiplicator. Voor hen blijft het minimumbedrag van toepassing.
Aandachtspunten
Voertuigen besteld tot en met 30 juni 2023
Zij volgen de klassieke formule in functie van hun CO2-uitstoot en het type van aandrijving. Voor hen geldt geen multiplicator en geen extra verhoging van het niet geïndexeerde minimum.
De multiplicator stijgt van 2,75 naar 4 voor klassieke benzine- & dieselvoertuigen besteld vanaf 1 juli 2023
Vanaf 1 juli 2023 bestelde klassieke benzine- & dieselvoertuigen ondergaan boven op de jaarlijkse indexatie een multiplicator.
Die bedraagt vanaf 1 januari 2026, x 4 i.p.v. x 2,75. Een stijging van liefst 45% tegenover 2025. Dit betekent in de praktijk dat men voor deze voertuigen meer dan 400% van het geïndexeerde basistarief van de CO2-bijdrage zal moeten betalen. Daarbovenop dient de gewone jaarlijkse indexatie te worden bijgeteld. De multiplicator zal vanaf 2027 nog verder stijgen tot 5,5.
PHEV’s (stekkerhybrides)
PHEV’s besteld vanaf 1 juli 2023 zullen in de praktijk verder onderworpen blijven aan het geïndexeerde minimum. Dit bedraagt voor het jaar 2026 precies 42,34 euro per maand, zelfs na de verhoging van de CO2-uitstootnorm voor homologaties vanaf EURO 6 e bis en volgende. Dit is het gevolg van hun nog steeds lage CO2-uitstoot en van een interpretatie van de RSZ die er concreet op neerkomt dat voor deze voertuigen de multiplicator niet van toepassing is. Dit blijft goed nieuws voor bedrijven die vandaag nog PHEV’s zouden willen bestellen voor leveringen in 2026.
Full en mild hybids
Full en mild hybrids besteld vanaf 1 juli 2023 blijven in een aantal gevallen onderworpen aan het geïndexeerde minimum van 42,34 euro per maand in 2025 voor zover zij bepaalde uitstootmaxima niet overschrijden. Dat is het geval voor dieselwagens met een CO2 -uitstoot ≤ 75 gr/km, benzinewagens met een CO2 -uitstoot ≤ 93 gr/km en lpg-/cng-wagens met een CO2 -uitstoot ≤ 118 gr/km.
100% elektrische voertuigen en voertuigen met waterstofaandrijving (zero-emissie)
Zero-emissievoertuigen blijven in 2026 altijd onderworpen aan een geïndexeerde minimum.
- Voor zero-emissievoertuigen besteld vóór 1 juli 2023 of leasingcontracten ondertekend vóór 1 juli 2023: het geïndexeerde minimum bedraagt 33,93 euro per maand voor het jaar 2026.
- Voor zero-emissievoertuigen besteld vanaf 1 juli 2023 of leasingcontracten ondertekend vanaf 1 juli 2023: het geïndexeerde minimum bedraagt 42,34 euro per maand voor het jaar 2026.
Ook de volgende jaren zullen zij van een licht verhoogd minimum kunnen blijven genieten.
Bedrijfsleiders
De CO2 -bijdrage is niet van toepassing voor bedrijfswagens van bestuurders en bedrijfsleiders met het sociaal statuut van zelfstandige.
100% aftrekbaarheid
De CO2 -bijdrage is een patronale solidariteitsbijdrage (RSZ) en voor 100% aftrekbaar.
Overzicht formules geldig voor het jaar 2026
Zie de tabellen hieronder.
