Bolt lanceert 500 nieuwe elektrische deelfietsen in Brussel met geïntegreerd zonnepaneel en AI-gestuurde veiligheidstechnologie

Bolt, Europa’s grootste aanbieder van gedeelde micromobiliteit, rolt 500 exemplaren van zijn nieuwe e-bikemodel uit in Brussel. De fiets werd volledig intern ontworpen en ontwikkeld. Na de introductie in Barcelona behoort Brussel tot de eerste Europese steden waar deze nieuwe generatie elektrische deelfietsen beschikbaar wordt.

De lancering komt op een moment dat het gebruik van e-bikes onder Bolt-gebruikers in de Belgische hoofdstad sterk groeit. In de afgelopen drie maanden is het gebruik van Bolt-e-bikes in Brussel met 315% gestegen, waardoor het aantal ritten meer dan verviervoudigd is.

Het nieuwe model is ontwikkeld rond drie prioriteiten: gedeeld fietsen toegankelijker maken voor meer mensen, de veiligheid in de openbare ruimte verbeteren en de milieu-impact van het beheer van de vloot verminderen.

Alexis Hiernaux, General Manager Micromobility Benelux bij Bolt: “Brussel is nu al een stad waar gedeelde micromobiliteit een belangrijke rol speelt in dagelijkse verplaatsingen. Hoewel steps erg populair blijven, zien we ook een bijzonder sterke groei in het gebruik van e-bikes: in amper drie maanden tijd is het gebruik meer dan verviervoudigd. Met dit nieuwe model kunnen we die groei ondersteunen met een fiets die eenvoudiger te gebruiken en comfortabeler is, en waarin technologie die de veiligheid en het respect voor de openbare ruimte moet verbeteren rechtstreeks is geïntegreerd.”

Een geïntegreerd zonnepaneel – een primeur voor een elektrische deelfiets

Een van de opvallendste kenmerken van de fiets bevindt zich onderaan de mand: een zonnepaneel dat rechtstreeks in het voertuig is geïntegreerd, een primeur binnen de sector van elektrische deelfietsen.

Wanneer de fiets geparkeerd staat, voorziet het zonnepaneel de elektronische systemen aan boord van stroom, waardoor de hoofdbatterij minder wordt belast. Gemiddeld bespaart het zonnepaneel 3,7 kWh energie per fiets, wat overeenkomt met meer dan 300 smartphone-oplaadbeurten, meer dan 60 uur laptopgebruik of ongeveer zeven wasbeurten met een wasmachine.

Deze extra energiebron voorkomt bovendien meer dan zes batterijwissels per fiets per jaar. Door het aantal laad- en batterijwisseloperaties te verminderen, kan Bolt ook het aantal ritten beperken dat onderhoudsteams en servicevoertuigen moeten maken voor het beheer van de vloot.

De nieuwe Bolt-fiets is ook ontwikkeld om een van de belangrijkste drempels bij sommige elektrische deelfietsen weg te nemen: hun omvang en gewicht. Dankzij de 24-inchwielen is het frame meer dan 20 centimeter compacter dan de marktstandaard. Met een gewicht van 34 kilogram behoort de fiets bovendien tot de lichtste elektrische deelfietsen in zijn categorie.

Het compactere ontwerp maakt manoeuvreren bij lage snelheid, draaien en fietsen in drukke stedelijke omgevingen eenvoudiger.

De fiets beschikt daarnaast over:

• een ruim verstelbaar zadel voor gebruikers van verschillende lengtes;

• een lage instap waardoor op- en afstappen eenvoudiger wordt;

• ergonomische handvatten die een rechtere zithouding ondersteunen;

• een versterkte standaard die het parkeren vergemakkelijkt;

• en een bijzonder ruime mand.

Het doel is om elektrische deelfietsen intuïtiever in gebruik te maken, ook voor mensen die minder gewend zijn om in een stedelijke omgeving te fietsen.

Veiligheid en zichtbaarheid zijn vanaf de eerste ontwerpfase in het voertuig geïntegreerd. De fiets beschikt over een geïntegreerd kleurendisplay dat gebruikers tijdens hun rit rechtstreeks belangrijke informatie toont, waaronder snelheid, batterijniveau, lokale snelheidslimieten en parkeerinformatie.

De fiets is daarnaast uitgerust met richtingaanwijzers, een helder remlicht achteraan en rollerbrakes die betrouwbare remprestaties bieden, ook bij natte weersomstandigheden. De bredere luchtbanden zorgen bovendien voor meer stabiliteit en comfort op oneffen oppervlakken die vaak voorkomen in stedelijke omgevingen, zoals kasseien en tramsporen.

Net als de nieuwe Bolt 7-steps die onlangs in Brussel zijn uitgerold, kan ook de nieuwe e-bike worden uitgerust met een naar voren gerichte AI-gestuurde camera die ontworpen is om de omgeving rond de gebruiker beter te begrijpen.

De technologie kan onder meer:

• detecteren wanneer op het voetpad wordt gereden;

• aangewezen parkeerzones herkennen;

• detecteren wanneer gebruikers zich dicht bij voetgangers bevinden.

In sommige steden ondersteunt de technologie nu al audiowaarschuwingen wanneer een fiets te dicht langs voetgangers rijdt. Bolt is bovendien de eerste aanbieder die technologie voor het detecteren van rijden op het voetpad aanbiedt op een free-floating elektrische deelfiets.

Deze functies vormen een aanvulling op traditionele sensibiliseringscampagnes voor gebruikers, met technologie die hen rechtstreeks tijdens hun rit kan ondersteunen en zo kan bijdragen aan een betere naleving van lokale regels en een beter gebruik van de openbare ruimte.

Alexis Hiernaux voegt toe: “Om meer mensen aan te moedigen om voor sommige verplaatsingen de fiets te kiezen in plaats van de privéwagen, moet de ervaring eenvoudig, comfortabel en geruststellend zijn. Door onze eigen voertuigen te ontwikkelen, kunnen we deze doelstellingen rechtstreeks in het ontwerp integreren en onze vloot blijven verbeteren op basis van de behoeften van zowel gebruikers als steden.”