Fleetnieuws VMS 2021 – De Renault Twingo langs binnen (fiscaliteit) en langs buiten (rijverslag)

De huidige Twingo debuteerde in 2014 en kreeg in de loop van 2019 een facelift. Renaults kleinste bestaat enkel als vijfdeurs met de motor achterin en achterwielaandrijving. Dit concept is een resultaat van de samenwerking tussen Renault en Smart – de Twingo werd samen met de Fortwo en Forfour ontwikkeld. Met zijn 3,60 meter is de Twingo erg compact, maar dankzij de relatief lange wielbasis is het interieur vrij ruim. De koffer heeft echter een beperkt volume van 188 liter en de achterbank is niet verschuifbaar. Het interieur oogt plastiekerig, maar is frivool aangekleed en voorzien van heel wat handige opbergruimtes. Met de facelift werd ook de connectiviteit opgewaardeerd.

Door zijn beperkte afmetingen en zijn kleine draaicirkel is de Twingo een gedroomde metgezel in een stedelijke omgeving. Daarbuiten weet hij minder te overtuigen: bij hogere snelheden voelt de voortrein licht aan en de auto blijkt behoorlijk gevoelig voor zijwind, wat de rechtuitstabiliteit benadeelt.Nu de drukgevoede 0.9 TCe met 93 pk niet langer in de prijslijst staat, is de Twingo er enkel nog met de atmosferische 1.0 SCe, die met zijn 65 pk buiten de stad snel op zijn adem trapt – voor een Twingo met vlotte prestaties moet je voortaan bij de volledig elektrische variant zijn, maar die speelt natuurlijk in een andere prijsklasse.