Gestion de flotte

Après une agitation politique de plusieurs semaines, les émissions de CO2 de référence pour le calcul de l’avantage de toute nature des voitures de société pour 2024 sont enfin connues. La proposition dite « WLTP » du ministre Van Peteghem a finalement réussi à s’imposer. Dans le même temps, un certain nombre de mesures supplémentaires ont été prévues pour les transports respectueux de l’environnement, notamment une petite adaptation fiscale de l’indemnité vélo et de l’abonnement de train.

Contre toute attente, aucun accord n’a été obtenu ce vendredi 26 janvier concernant la méthode de calcul de l’avantage de toute nature pour les voitures de société en 2024. Le Ministre des Finances, Vincent Van Peteghem, avait élaboré une solution de compromis pour atténuer la hausse, mais aucun accord n’a été trouvé au sein du cabinet restreint vendredi.