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Introduction du budget de mobilité obligatoire au plus tôt en 2027

Entre-temps, on dispose de davantage de détails concernant la date possible d’introduction du budget de mobilité obligatoire pour les entreprises.

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L’Avantage de Toute Nature minimum pour 2026 est connu!

L’avantage de toute nature minium augmente de 1.650,00 euros à 1.690 euros pour l’année 2026. Cette augmentation représente une hausse de 2,42% par rapport à 2025.

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Le Budget Mobilité obligatoire est au parlement – publication attendue pour Q1 2026

Hier soir, le gouvernement est parvenu à un accord sur le texte du budget mobilité obligatoire, et ce à un peu moins de quatre jours ouvrables [...]

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Dès janvier: jusqu’à 100€ de taxe environnementale sur la batterie des VE !

C’est un peu la surprise inattendue de cette fin d’année. Febelauto vient d’annoncer qu’à partir du 1er janvier 2026, une contribution environnementale sera due sur les [...]

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Voitures de société à carburant fossile: un petit peu plus chères en 2026 pour les employés

Le taux d’émissions de référence pour le calcul de l’avantage de toute nature 2026 est connu. Les modifications comparé à 2025 sont minimes.

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Tout à l’électrique en 2035: l’Europe fait (une petite) marche arrière

Bruxelles opère un virage stratégique majeur dans la politique automobile européenne. Après des mois de débats intenses et sous la pression des constructeurs et de plusieurs [...]

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Le régime fiscal avantageux des PHEV pour les indépendants enfin approuvé

Jeudi 11 décembre, après une longue période de préparation, la prolongation du régime fiscal avantageux pour les PHEV a été approuvée par la Chambre pour les [...]

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La commission européenne veut annuler l’interdiction des voitures thermiques à partir de 2035

Après un intense travail de lobbying de l’industrie automobile européenne, il apparaît progressivement que certains cercles au sein de la Commission européenne souhaitent annuler l’interdiction européenne [...]

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Remboursement de l’électricité à domicile: voici les tarifs à partir du 1er janvier 2026

Les tarifs CREG pour le premier trimestre 2026 sont connus. Ils sont valables pour les remboursements à partir du 1er janvier 2026 et seront adaptés à [...]

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Fin de l’exemption de TMC et taxe de roulage des EV en Flandre dès le 1er janvier: l’incertitude règne toujours

Le Ministre flamand des Finances, Ben Weyts, l’avait annoncé début octobre: à partir du 1er janvier 2026, l’exemption de la taxe de mise en circulation (BIV) [...]

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Petit report de l’introduction obligatoire du budget mobilité: Et maintenant ?

Le gouvernement a récemment franchi une étape importante : les mesures budgétaires… (sans commentaire). Il lui reste encore quelques semaines avant les congés de fin d’année, [...]

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Budget de mobilité obligatoire : ce ne sera pas pour janvier!

Sur base du rythme actuel de la procédure législative, l’entrée en vigueur obligatoire du budget mobilité pour les employeurs proposant des voitures de société ne pourra [...]

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Contribution CO₂ 2026 : une accumulation de plusieurs hausses

Les nouvelles formules indexées pour la contribution CO₂ (également appelée contribution de solidarité) sont connues pour l’année 2026.

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Nouvel impôt sur les frais de voitures pour les ASBL dès 2026

Une disposition longtemps oubliée de la législation relative à l’écologisation des véhicules de société, adoptée fin 2021 (1), entrera bientôt en vigueur. En règle générale, les [...]

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Bureaux partagés : quels avantages sur le plan fiscal ?

Les bureaux partagés, comprenez les « espaces de coworking », ont gagné en popularité ces dernières années. Ces lieux de travail offrent une solution aux freelances, [...]

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TMC et taxe pour les VE obligatoire en Flandre dès 2026 !

Le ministre flamand des Finances Ben Weyts a annoncé que, le 1er janvier 2026, il sera mis fin à l’exonération de la taxe de mise en [...]

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Le gouvernement allemand confirme l’exonération fiscale des VE jusqu’en 2035

Afin de stimuler la demande, tant privée que professionnelle, en véhicules entièrement électriques, le gouvernement allemand a confirmé, par la voix de son ministre des Finances [...]

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La Cour constitutionnelle suspend le report de la zone à faibles émissions dans la Région de Bruxelles-Capitale

Jeudi 11 septembre, la Cour constitutionnelle a suspendu le report de la Zone à Faibles Émissions (LEZ), adopté par le Parlement bruxellois en octobre 2024, à [...]

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Remboursement de l’électricité rechargée à domicile: réduction des tarifs à partir du 1er octobre 2025

Les tarifs CREG pour le 4e trimestre 2025 sont connus, et ils sont légèrement en dessous de ceux du trimestre précédent.

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Vers 100% de VE pour les loueurs dès 2030 : qu’en pense Renta ?

Il semble que la Commission européenne souhaite obliger les loueurs à n’acheter que des voitures entièrement électriques dès 2030. Nous avons demandé à Stijn Blanckaert, directeur [...]

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Accord d’été du 21 juillet : durcissement en vue pour la fiscalité des voitures de société

L’accord d’été du 21 juillet comprend une confirmation de certaines mesures que le gouvernement fédéral avait déjà annoncées en marge, qui concernent également les véhicules de [...]

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Fiscalité des PHEV : l’assouplissement du régime fiscal ne s’appliquera qu’aux indépendants

Suite à des critiques potentielles de l’Union européenne, le ministre Jambon a décidé, après une réunion gouvernementale tenue ce vendredi 27 juin, de limiter la prolongation [...]

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Annulation possible de la prolongation du régime fiscal des PHEV

Le gouvernement belge envisage d’ajuster une nouvelle fois la prolongation du régime fiscal avantageux pour les véhicules hybrides rechargeables (PHEV).

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Le remboursement selon le tarif CREG devient permanent

Le 5 décembre 2024, le SPF Finance publiait une circulaire (N° 2024/C/77) concernant le remboursement de l’électricité rechargée à domicile pour les voitures de société. Celle-ci [...]

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