Private Lease groeit met 22% op één jaar, aandeel elektrisch stijgt naar 7,8%
Op 31 maart 2026 werden in België precies 16.074 auto’s in een Private Lease-formule verhuurd. Dat zijn er 2.873 meer dan 12 maanden eerder, toen het totaal op 13.201 uitkwam. Op één jaar tijd groeide de Private Lease-markt dus met niet minder dan 22%! Terwijl nog altijd 86 procent van de auto’s zijn uitgerust met een (al dan niet hybride) benzinemotor, verdubbelt het aandeel elektrische Private Leaseauto’s op één jaar tijd van 4 naar net geen 8 procent van het totaal. De Belgische federatie van leasing- en verhuurbedrijven Renta verzamelde de cijfers voor het tweede jaar op rij bij haar leden, die echter niet allemaal actief zijn in dit specifieke marktsegment.
Renta vroeg aan haar leden die actief zijn in de verhuring op lange termijn van auto’s hoeveel Private Leasecontracten ze op 31 maart 2026 in portefeuille hadden. Sommige de verhuurders liet weten niet actief te zijn op deze markt, aantal anderen hebben wel een Private Lease-aanbod, maar overal blijft het aantal aan particuliere klanten verhuurde auto’s ver achter bij dat van de professionele markt.
In verhouding tot het totaal aantal personenwagens in lange termijnverhuur bij de Rentaleden, dat op 30/06/2025 (de datum van de laatste officiële cijfers) 541.498 bedroeg, is 16.074 auto’s nog altijd maar 3 procent. De markt van de verhuring op lange termijn is dus nog altijd erg B2B-georiënteerd.
Elektrisch aandeel bijna verdubbeld
Het lijkt er echter op dat particulieren het nut van Private Lease steeds beter begrijpen. Zeker als het gaat om het betaalbaar maken van elektrische auto’s, zonder risico op een lager dan verwachte herverkoopwaarde, blijkt Private Lease aan belang te winnen. Zo steeg het EV-aandeel in de Private Leasevloot van 559 stuks of 4,23 procent vorig jaar naar 1.255 stuks of 7,81 procent van het totaal in maart 2026. Een positief teken en een duidelijke trend.
Al dan niet hybride benzinemodellen blijven goed voor het gros van de door particulieren geleasede vloot. Met 13.890 contracten staan ze nog altijd voor 86,42 procent van de Private Lease-contracten (11.930 stuks of 90,37 procent in 2025).
Gemiddeld 52 maanden
De gemiddelde looptijd van de actieve Private Leasecontracten bedraagt 52 maanden en sluit daarmee mooi aan bij het huidige gemiddelde over de totale vloot van de Rentaleden, dat wel een stuk hoger ligt dan een aantal jaar geleden.
Private Lease groeit verder
Terwijl in 2025 in buurland Nederland volgens de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen 241.800 private leaseauto’s waren geregistreerd, wat 2,5 procent minder is dan in 2024, is de evolutie in België dus sterk positief. Toch blijft het duidelijk dat België in procenten ver achterblijft bij Nederland. Ondanks de flinke stijging lijkt het er dan ook nog altijd op dat de Belgische particulier minder geneigd is om te kiezen voor een formule waarbij hij geen eigenaar is van het voertuig.
Toch zou hij daar best goed over nadenken, want zo kan hij in alle rust, en zonder het risico van onverwachte kosten of een lager dan verwachte herverkoopwaarde, van een eigen auto genieten. Bij Private Lease huurt een particulier een auto voor een vast maandelijks bedrag, bepaald in functie van het type auto, de gewenste looptijd en het aantal kilometers. In dat bedrag zijn zaken als huur, verkeersbelasting, BIV, onderhoud, banden, pech- en ongevalsbijstand en een volledig verzekeringspakket inbegrepen. Zo kent de huurder op voorhand de totale kost en valt de prijs van zijn individuele mobiliteit makkelijk te voorspellen.
Damien Malvetti, redacteur van dit artikel
Damien Malvetti is opgeleid als journalist en gepassioneerd door wagens, technologie en mobiliteit. Hij is verantwoordelijk voor de redactionele inhoud van link2fleet en beschikt over een uitgebreide kennis van de fleet-sector en elektrische mobiliteit.
