Geëlektrificeerde bestelwagens groeien met 50% ondanks krimpende markt
Terwijl de Belgische markt voor lichte bedrijfsvoertuigen in de eerste negen maanden van 2026 een daling met 6,1% laat optekenen, steeg het aantal inschrijvingen van oplaadbare modellen spectaculair met 50,5%. Een bemoedigende trend, al blijft diesel veruit de dominante aandrijving.
Volgens de recentste cijfers van de ACEA werden tussen januari en september 2026 in België 52.722 lichte bedrijfsvoertuigen ingeschreven, een daling met 6,1% tegenover dezelfde periode in 2025.
In die enigszins sombere context doen de oplaadbare bestelwagens het opvallend goed. Met 6.171 inschrijvingen bedraagt hun groei op één jaar tijd 50,5%. Ze vertegenwoordigen inmiddels 11,7% van de Belgische markt, al blijft dat aandeel onder het Europese gemiddelde van 14,1%.
Een belangrijke verduidelijking: deze cijfers omvatten zowel volledig elektrische bestelwagens (BEV) als plug-inhybrides (PHEV). Ze weerspiegelen dus niet uitsluitend de groei van volledig elektrische modellen.
Diesel blijft dominant
Ondanks deze evolutie blijft diesel veruit de favoriete aandrijving van Belgische professionals. Met 43.459 inschrijvingen vertegenwoordigen zelfontbranders nog altijd 82,4% van de markt voor lichte bedrijfsvoertuigen.
De elektrificatie gaat dus vooruit, maar volstaat voorlopig niet om de algemene terugval van de markt te compenseren.
De versoepeling van de regelgeving die op 1 november in werking trad en het gebruik van emissievrije bestelwagens tot 4,25 ton vergemakkelijkt, zou deze transitie niettemin kunnen versnellen. Daarvoor moeten wel de belangrijkste obstakels worden weggewerkt: de hogere aankoopprijs, de laadmogelijkheden en de mate waarin de voertuigen aansluiten bij de operationele behoeften van bedrijven.
Damien Malvetti, redacteur van dit artikel
Damien Malvetti is opgeleid als journalist en gepassioneerd door wagens, technologie en mobiliteit. Hij is verantwoordelijk voor de redactionele inhoud van link2fleet en beschikt over een uitgebreide kennis van de fleet-sector en elektrische mobiliteit.
