Geely breidt Belgisch gamma uit met elektrische stadsauto E2
Een tijdje geleden kondigde Geely zijn komst naar de Benelux aan met twee modellen. Daar komt er binnenkort nog eentje bij, want na de zomer lanceert het Chinese merk de nieuwe E2 op onze markt. Die volledig elektrische hatchback mikt op gezinnen en pendelaars die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische elektrische stadsauto.
Geely, de groep boven Lynk & Co, Zeekr en Farizon, maar ook meer historische namen als Volvo, Polestar, Lotus en Smart, is sinds kort bij ons ook als merk op zich aanwezig. Het beleefde zelfs zijn officiële debuut op ons voorbije link2fleet ZE Experience Event in de Brabanthal in Leuven.
Bij de aankondiging van de komst naar onze contreien was er sprake van twee modellen, de volledig elektrische Geely E5 en de plug-inhybride Starray EM-i, maar die krijgen dus binnen afzienbare tijd het gezelschap van de E2, een stads-EV die met zijn zachte vormen wat doet denken aan die andere Chinese stadsauto, de Dongfeng Box.
Tot 345 km rijbereik
Afhankelijk van de versie bedraagt de WLTP-actieradius 252 km (E2 Max) of 345 km (E2 Pro en Ultra), wat volgens Geely volstaat voor een volledige werkweek woon-werkverkeer voor de gemiddelde Belgische bestuurder.
Ondanks zijn compacte afmetingen belooft de E2 een ruim interieur. De vijfzitter beschikt over een koffer van 375 liter, aangevuld met een frunk van 70 liter en “meer dan dertig opbergvakken”. Geely belooft achterin een vlakke vloer, wat de beenruimte voor de achterpassagiers ten goede zou moeten komen.
De E2 weegt tussen 1.290 en 1.365 kg, wat volgens Geely bijdraagt aan een laag energieverbruik en een efficiënt rijgedrag. Standaard zijn onder meer verwarmbare voorstoelen, een centraal infotainmentscherm van 14,6 duim en een LFP-batterij. De topversie Ultra voegt daar een 540°-camera aan toe voor een volledig zicht rondom de wagen.
De nieuwe Geely E2 wordt leverbaar in vijf koetswerkkleuren, variërend van pastelgroen en beige tot wit, grijs en zilver. Belgische prijzen en de exacte lanceringsdatum worden later bekendgemaakt.
Kevin Kersemans, redacteur van dit artikel
Kevin Kersemans is autojournalist met al enkele decennia ervaring op de teller. Zijn passie voor auto's en alles op wielen heeft hij al van kindsbeen af. Voor link2fleet volgt hij vooral de auto-actualiteit en test hij nieuwe modellen.
