Fastned ziet deze zomer 54% meer laadsessies van Belgen in het buitenland
Ruim twee op de drie Belgische bestuurders van een 100% elektrische wagen (68%) maakten deze zomer plannen met hun elektrische wagen op vakantie te gaan. Dat blijkt uit onderzoek van snellaadbedrijf Fastned*. Die toegenomen activiteit in het buitenland is ook zichtbaar op het Fastned-laadnetwerk: in juli 2026 registreerde het bedrijf 54% meer laadsessies van Belgische bestuurders op zijn stations buiten België dan in dezelfde periode in 2025. De bevraging toont bovendien aan dat hoge brandstofprijzen en het groeiende gebruik van elektrische wagens voor langere afstanden elektrisch reizen stimuleren, terwijl de laadinfrastructuur in het buitenland een belangrijk aandachtspunt blijft.
Hoge brandstofprijzen spelen mee in keuze voor elektrisch reizen
De hoge brandstofprijzen blijken een belangrijke factor te zijn voor Belgen die deze zomer met hun elektrische wagen op vakantie willen gaan. Bij 63% van de respondenten die deze zomer plannen maakten om met hun elektrische wagen op vakantie te gaan, speelden de brandstofprijzen mee in de beslissing om de elektrische wagen voor de reis te gebruiken.
Voor meer dan vier op de tien respondenten (44%) waren de brandstofprijzen zelfs de belangrijkste reden om voor een elektrische wagen te kiezen in plaats van een wagen met verbrandingsmotor of het vliegtuig. De resultaten wijzen erop dat de kosten van alternatieve vervoersopties een belangrijke rol spelen in de keuze om elektrisch te reizen.
Belgische bestuurders met een elektrische wagen schrikken niet voor lange rij-afstanden
De elektrische wagen lijkt voor de bestuurders steeds meer een optie voor langere reizen. Meer dan de helft (52%) hield de langste rijdag beperkt tot maximaal 500 kilometer, terwijl vier op de tien (40%) een traject tussen 501 en 1.000 kilometer planden.
Bij het uitstippelen van hun route houden bestuurders rekening met laadmomenten. De meest voorkomende afstand tussen twee laadstops bedraagt 251 tot 350 kilometer (36%). Een derde (33%) stopt al na minder dan 250 kilometer om op te laden, terwijl 17% aangeeft meer dan 350 kilometer te kunnen rijden tussen laadstops.
Voorbereiding neemt onzekerheid weg, maar betrouwbare laadinfrastructuur blijft essentieel
|
|
*Het Belgische onderzoek werd uitgevoerd bij een steekproef van 300 personen en aangevuld met interne data van Fastned.
Op vakantie met een EV? We hebben het getest!
Damien Malvetti, redacteur van dit artikel
Damien Malvetti is opgeleid als journalist en gepassioneerd door wagens, technologie en mobiliteit. Hij is verantwoordelijk voor de redactionele inhoud van link2fleet en beschikt over een uitgebreide kennis van de fleet-sector en elektrische mobiliteit.
