DKV Mobility-studie naar elektromobiliteit: Europese bedrijven willen meer elektrische auto’s, maar worstelen met stijgende kosten

De elektrificatie van bedrijfswagenparken in Europa wint aan momentum. Meer dan de helft van de bedrijven is van plan om de komende twee jaar meer volledig elektrische voertuigen aan te schaffen. Tegelijkertijd staan wagenparkbeheerders voor aanzienlijke uitdagingen, waaronder stijgende kosten, toenemende duurzaamheidseisen en een onderontwikkelde openbare laadinfrastructuur. Dit blijkt uit het meest recente Europese onderzoek naar elektromobiliteit van DKV Mobility, waarvoor 1.732 wagenparkbeheerders werden ondervraagd.

“Ons rapport laat zien dat de elektrificatie van bedrijven in Europa duidelijk aan momentum wint. Tegelijkertijd is het duidelijk dat de omschakeling van wagenparken voor veel bedrijven een complexe strategische taak blijft”, aldus Lien Drieghe, Fleet & eMobility Expert bij DKV Mobility Benelux.

Ondanks de toenemende elektrificatie blijven conventionele aandrijflijnen de Europese bedrijfswagenparken domineren. Diesel blijft het meest voorkomende type aandrijflijn, gevolgd door benzine. Geëlektrificeerde aandrijflijnen, zoals volledig elektrische voertuigen of plug-in hybrides, worden echter steeds belangrijker.

Tegelijkertijd plannen veel bedrijven een aanzienlijke verandering in hun wagenpark in de komende jaren. Ongeveer 56 procent van de ondervraagde bedrijven gaf aan meer volledig elektrische voertuigen aan te schaffen, terwijl slechts een klein percentage een daling verwacht. Plug-in hybrides blijven voor veel bedrijven een belangrijk onderdeel van hun wagenparkstrategie. Voertuigen met een conventionele verbrandingsmotor zullen naar verwachting op de lange termijn terrein verliezen.

Bedrijven noemen de hoge aanschafkosten, de stijgende elektriciteitsprijzen en de vermeende beperkte actieradius van elektrische voertuigen als de belangrijkste obstakels voor verdere elektrificatie. Veel respondenten wijzen ook op de nog onvoldoende ontwikkelde openbare laadinfrastructuur.

“Veel bedrijven hebben zich duidelijk gecommitteerd aan de elektrificatie van hun wagenpark. De cruciale vraag is nu of de randvoorwaarden, zoals kostenontwikkeling, energieprijzen en infrastructuur, gelijke tred houden met deze dynamiek”, aldus Drieghe.

Tegelijkertijd investeren veel bedrijven in hun eigen laadoplossingen. Ongeveer negen op de tien bedrijven met elektrische voertuigen beschikken al over laadinfrastructuur op hun eigen bedrijfsterrein. Een ruime meerderheid is bovendien van plan deze infrastructuur de komende twee jaar verder uit te breiden.

DKV Mobility speelt graag in op deze trend, met laadoplossingen waar nodig. Het landelijke oplaadnetwerk bevat ~1,2 miljoen openbare oplaadpunten. Dit betekent dat ook langere ritten met een elektrische auto geen probleem meer zijn. Wie de DKV Card +Charge gebruikt, heeft ook toegang tot het grootste, merkonafhankelijke oplaadnetwerk in de branche voor plug-in hybride voertuigen. De app maakt ook een einde aan het tijdrovende zoeken naar oplaadmogelijkheden, want het dichtstbijzijnde oplaadpunt is slechts een paar klikken verwijderd.