Etude DKV Mobility sur l’électromobilité: les entreprises européennes veulent davantage de voitures électriques, mais sont confrontées à la hausse des coûts
L’électrification des flottes de véhicules d’entreprise gagne du terrain en Europe. Plus de la moitié des entreprises prévoient d’acquérir davantage de véhicules 100 % électriques au cours des deux prochaines années. Dans le même temps, les gestionnaires de flotte sont confrontés à des défis importants, notamment la hausse des coûts, des exigences croissantes en matière de durabilité et une infrastructure de recharge publique encore insuffisamment développée. C’est ce qui ressort de la dernière étude européenne sur l’électromobilité menée par DKV Mobility, auprès de 1.732 gestionnaires de flotte.
« Notre rapport montre que l’électrification des entreprises en Europe gagne clairement du terrain. Dans le même temps, il apparaît que la transition des flottes reste une tâche stratégique complexe pour de nombreuses entreprises », explique Lien Drieghe, Fleet & eMobility Expert chez DKV Mobility Benelux.
Malgré cette électrification croissante, les motorisations conventionnelles continuent de dominer les flottes d’entreprise européennes. Le diesel reste la motorisation la plus répandue, suivi par l’essence. Les motorisations électrifiées, telles que les véhicules 100 % électriques et les hybrides rechargeables, occupent toutefois une place de plus en plus importante. »
Dans le même temps, de nombreuses entreprises prévoient de modifier sensiblement la composition de leur flotte au cours des prochaines années. Environ 56 % des entreprises interrogées indiquent vouloir acquérir davantage de véhicules 100 % électriques, tandis que seule une faible proportion prévoit d’en réduire le nombre. Les hybrides rechargeables restent également un élément important de la stratégie de flotte de nombreuses entreprises. À plus long terme, les véhicules équipés d’un moteur thermique conventionnel devraient en revanche perdre du terrain.
Les entreprises citent le coût d’acquisition élevé, la hausse des prix de l’électricité et l’autonomie jugée encore insuffisante des véhicules électriques parmi les principaux obstacles à la poursuite de l’électrification. De nombreux répondants pointent également du doigt une infrastructure de recharge publique encore insuffisamment développée.
« De nombreuses entreprises se sont clairement engagées dans l’électrification de leur flotte. La question cruciale est désormais de savoir si les conditions nécessaires, telles que l’évolution des coûts, les prix de l’énergie et les infrastructures, suivront le même rythme que cette dynamique », souligne Drieghe.
Parallèlement, de nombreuses entreprises investissent dans leurs propres solutions de recharge. Environ neuf entreprises sur dix disposant de véhicules électriques possèdent déjà une infrastructure de recharge sur leur propre site. Une large majorité prévoit en outre de continuer à développer cette infrastructure au cours des deux prochaines années.
DKV Mobility entend accompagner cette tendance en proposant des solutions de recharge adaptées aux besoins. Son réseau de recharge compte quelque 1,2 million de points de recharge publics, permettant ainsi d’envisager plus facilement les longs trajets en voiture électrique.
Les utilisateurs de la DKV Card +Charge ont également accès à un vaste réseau de recharge multimarque pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables. L’application facilite par ailleurs la recherche de bornes de recharge en permettant de localiser en quelques clics le point de recharge disponible le plus proche.
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