Publié le 26 avril 2026 à 12:10
par Damien Malvetti
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AXIAL Belgium : 25 ans d’expertise au service de la réparation carrosserie

En 2026, AXIAL Belgium célèbre un cap important : 25 ans de présence sur le marché belge. Derrière cet anniversaire, c’est avant tout l’histoire d’une structuration progressive et réfléchie d’un réseau de carrossiers indépendants, devenu aujourd’hui un partenaire incontournable pour les entreprises, les sociétés de leasing et les assureurs. Et qui mieux pour en parler que quelques-uns des membres les plus fidèles du réseau ? Nous les avons rencontré au salon AutoTechnica, où Axial tenait un stand et les avait conviés pour une nocturne.

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À l’origine, en 2001, le réseau est lancé en Belgique sous le nom de CrasH !, dans un contexte où les carrossiers indépendants cherchent à s’organiser face aux évolutions du secteur. Très rapidement, l’ambition est claire : fédérer des professionnels autour d’un modèle collaboratif, capable de garantir un haut niveau de qualité tout en conservant l’indépendance de chacun.

« J’ai intégré le réseau Axial très peu de temps après sa fondation. J’aimais l’idée de faire partie d’un réseau qui fonctionnait comme une coopérative. Tous les membres avaient un droit de regard et pouvaient participer aux discussions. C’était unique en Belgique et c’était, à mon sens, la clé de la réussite », explique Bernard Piron (Carrosserie Piron – Wanze, Bassenge et Thimister).

Ce modèle participatif reste aujourd’hui l’un des piliers du réseau. AXIAL s’est construit non pas comme une structure descendante, mais comme une organisation où chaque membre contribue à l’évolution collective. Cette approche favorise une forte implication des partenaires et permet de maintenir un alignement durable entre les intérêts individuels et ceux du groupe.

Au fil des années, AXIAL Belgium s’est structuré pour répondre aux exigences croissantes du marché. L’intégration dans une organisation européenne, la mise en place de standards de qualité et le développement d’outils communs ont permis au réseau de franchir un cap décisif. Sans jamais perdre de vue un principe fondamental : préserver l’équilibre entre structuration et autonomie locale.

Un réseau cohérent

« Nous ne sommes pas concurrents car lorsqu’un nouveau membre souhaite rejoindre le groupe, Axial veille toujours à ce que nos zones de chalandise ne se télescopent pas. Nous sommes même plutôt des amis », confie Jean-Didier Verfaille (Carrosserie Verfaille – Schaerbeek). Un fonctionnement qui favorise la collaboration plutôt que la compétition interne, et renforce la cohésion du réseau.

Cette organisation solide a permis à AXIAL de se positionner progressivement comme un acteur clé sur le marché fleet. Aujourd’hui, le réseau compte 90 partenaires en Belgique, dont 42 spécialisés dans les besoins des gestionnaires de flotte. Une évolution qui répond à une réalité de marché de plus en plus exigeante, où la qualité de service, la transparence et la maîtrise des coûts sont devenues essentielles.

« Notre secteur avait besoin d’une organisation forte qui entretienne des connexions solides avec les entreprises du secteur fleet et les sociétés de leasing. C’était l’idée derrière la création d’Axial. Aujourd’hui, 25 ans plus tard, c’est toujours le cas et nous sommes numéro 1 en Belgique grâce à cette organisation forte qui nous dirige », souligne Walter Van Asselberghs, (Carrosserie Kontakt – Rumst).

Formation permanente

Pour répondre à ces attentes, AXIAL a développé un cadre structurant basé sur des procédures communes, des indicateurs de performance et un suivi rigoureux de la qualité. Les membres du réseau s’engagent à respecter des standards précis, garantissant une expérience homogène pour les clients professionnels.

La formation constitue d’ailleurs un levier central dans la stratégie du groupe, qui accompagne ses membres dans l’évolution de leurs compétences, afin de répondre aux mutations rapides du secteur, notamment liées à l’électrification et aux nouvelles technologies embarquées. « Via l’Axial Academy, nous proposons à nos membres de suivre des formations pour leur permettre de répondre aux besoins en constante évolution du marché. Ceux qui suivent beaucoup de formations sont davantage récompensés via des bonus. L’idée est vraiment de tirer l’ensemble des membres vers le haut », explique Denis Gilbert de Cauwer, Président du Conseil d’administration d’Axial.

Cette dynamique de montée en compétence permet au réseau de maintenir un niveau d’exigence élevé, malgré la complexité croissante des interventions. « Notre métier évolue énormément avec les nouvelles technologies et les véhicules électriques. Malgré toutes ces évolutions, le réseau Axial parvient à maintenir un niveau de qualité élevé parce que l’organisation nous soutient dans ces évolutions grâce à des formations et en travaillant toujours avec les meilleurs fournisseurs », ajoute Bart Eyckmans, (A Plus Carrosserie – Kapellen).

Parallèlement, AXIAL veille à préserver une certaine flexibilité dans son fonctionnement, permettant à ses membres de s’adapter à leurs réalités opérationnelles. « Via Axial, je pouvais travailler avec le partenaire de mon choix en matière de peinture, ce qui n’était pas possible dans mon ancien réseau. C’est aussi cette ouverture qui m’a convaincu de rejoindre Axial », explique Yves Polet (Carrosserie Polycar – Hannut).

Cette capacité à combiner structure et souplesse constitue aujourd’hui l’un des atouts majeurs de notre réseau. « Axial va bien au-delà du Conseil d’administration. La force d’Axial, c’est son réseau de membres indépendants qui travaillent tous avec le même niveau d’exigence et dans l’intérêt commun du groupe, sans avoir de concurrence entre eux », conclut Philippe Bovijn, Directeur Général.

Après 25 ans de développement, AXIAL Belgium s’impose ainsi comme une organisation mature, capable d’accompagner ses partenaires face aux défis d’un secteur en pleine mutation, tout en restant fidèle à ses valeurs fondatrices : collaboration, qualité et indépendance.

Damien Malvetti

Damien Malvetti, rédacteur de cet article

Damien Malvetti a une formation de journaliste et est passionné par les voitures, la technologie et la mobilité. Il est responsable du contenu éditorial de link2fleet et possède une connaissance approfondie du secteur des flottes et de la mobilité électrique.

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