Bruxelles interdit les trottinettes en libre-service dès 2027
Le gouvernement bruxellois a décidé d’interdire les trottinettes en libre-service sur son territoire à compter du 1er janvier 2027. En cause, entre autres : l’augmentation du nombre d’accidents mais aussi des licences qui arrivent à expiration.
Le gouvernement bruxellois justifie sa décision par « la hausse du nombre d’accidents, les nuisances croissantes pour les autres usagers de la route et l’utilisation des trottinettes en libre-service à des fins criminelles ».
Il est vrai qu’en 2025, les accidents en trottinette ont fortement augmenté, comme expliqué en détail ici. Au premier trimestre 2025, 131 accidents corporels en trottinette électrique ont été dénombrés en Région de Bruxelles-Capitale. Cela représentait, au premier trimestre 2025, plus d’un quart des accidents de trottinettes du pays.
Lors des trois premiers mois de 2026, les accidents à Bruxelles ont diminué de 40% par rapport au premier trimestre 2025, passant de 131 à 79 (chiffres de l’institut Vias). Mais les autorités bruxelloises ont tout de même décidé d’interdire les trottinettes en libre-service à partir du 1er janvier 2027. Le gouvernement précise encore que les licences accordées aux opérateurs actuels, Bolt et Dott, expirent fin 2026, tout en ajoutant : « À partir de cette date, les nouveaux opérateurs ne pourront plus mettre en location des trottinettes partagées ».
Ces dernières années, des décisions similaires ont été prises à Paris, Madrid et Prague.
Maxime Pasture, rédacteur de cet article
Journaliste de formation, Maxime est très curieux mais surtout passionné d'automobile. Sa curiosité l'amène à traiter de sujets divers et variés liés à la mobilité au sens large et bien plus encore !
