Budget mobilité : où en sont réellement les entreprises belges ? Votre avis nous intéresse
D’ici le 1er janvier 2027, les entreprises de plus de 50 collaborateurs devront implémenter le budget de mobilité et le proposer à leurs collaborateurs. A un peu plus de 6 mois de cette échéance, où en sont les entreprises belges? C’est ce que va tenter de savoir l’enquête menée par MBE, en collaboration avec link2fleet.
C’est pour mieux comprendre la réalité du terrain qu’une enquête vient d’être lancée par MBE Mobility Budget Experts. L’objectif est clair : dresser un état des lieux concret de la maturité des entreprises belges face au budget mobilité et identifier les principaux freins, attentes et opportunités liés à sa mise en place.
Aujourd’hui, le budget mobilité permet aux travailleurs d’échanger leur voiture de société contre un budget flexible pouvant être utilisé pour différents modes de transport durables, des frais de logement ou encore un véhicule plus écologique. Mais malgré un cadre légal de plus en plus structuré, son adoption reste encore très variable selon les secteurs et la taille des entreprises.
Les résultats de cette enquête permettront d’alimenter le débat avec des données de terrain plutôt qu’avec des hypothèses. Une démarche essentielle à un moment où la mobilité d’entreprise connaît l’une des plus grandes transformations de son histoire.
Fleet managers, responsables RH, mobility managers, dirigeants d’entreprise ou spécialistes de la rémunération : votre retour d’expérience compte, que votre société ait déjà implémenté un budget mobilité ou qu’elle soit simplement en phase de réflexion.
Le questionnaire ne prend que quelques minutes et les réponses permettront de mieux comprendre les besoins réels des entreprises belges face aux défis de la mobilité de demain.
Participez à l’enquête ici :
Répondre à l’enquête MBE Mobility Budget Experts
Damien Malvetti, rédacteur de cet article
Damien Malvetti a une formation de journaliste et est passionné par les voitures, la technologie et la mobilité. Il est responsable du contenu éditorial de link2fleet et possède une connaissance approfondie du secteur des flottes et de la mobilité électrique.
