Mobiliteitsbudget: waar staan Belgische bedrijven vandaag echt? Uw mening interesseert ons!
Tegen 1 januari 2027 zullen bedrijven met 50 medewerkers of meer verplicht zijn om een mobiliteitsbudget te implementeren en aan hun werknemers aan te bieden. Waar staan de Belgische bedrijven vandaag, iets meer dan zes maanden voor die deadline? Dat is wat de enquête van MBE, in samenwerking met link2fleet, wil achterhalen.
Om de realiteit op het terrein beter te begrijpen, heeft MBE Mobility Budget Experts een enquête gelanceerd. Het doel is duidelijk: een concreet beeld schetsen van de maturiteit van Belgische bedrijven op het vlak van het mobiliteitsbudget, en de belangrijkste drempels, verwachtingen en opportuniteiten rond de invoering ervan identificeren.
Vandaag laat het mobiliteitsbudget werknemers toe om hun bedrijfswagen in te ruilen voor een flexibel budget dat besteed kan worden aan verschillende duurzame vervoersmiddelen, huisvestingskosten of een milieuvriendelijker voertuig. Maar ondanks een steeds duidelijker wettelijk kader blijft de toepassing ervan sterk verschillen naargelang sector en bedrijfsgrootte.
De resultaten van deze enquête zullen het mogelijk maken het debat te voeden met gegevens uit de praktijk in plaats van met veronderstellingen. Een essentiële aanpak op een moment waarop bedrijfsmobiliteit een van de grootste transformaties uit haar geschiedenis doormaakt.
Vlootbeheerders, HR-verantwoordelijken, mobility managers, bedrijfsleiders of specialisten in verloning: uw ervaring telt, ongeacht of uw bedrijf al een mobiliteitsbudget heeft ingevoerd of zich nog in de denkfase bevindt.
De vragenlijst neemt slechts enkele minuten in beslag en de antwoorden zullen helpen om de reële behoeften van Belgische bedrijven beter te begrijpen in het licht van de mobiliteitsuitdagingen van morgen.
Neem hier deel aan de enquête van MBE Mobility Budget Experts
Damien Malvetti, redacteur van dit artikel
Damien Malvetti is opgeleid als journalist en gepassioneerd door wagens, technologie en mobiliteit. Hij is verantwoordelijk voor de redactionele inhoud van link2fleet en beschikt over een uitgebreide kennis van de fleet-sector en elektrische mobiliteit.
