Met de elektrische auto op vakantie? Athlon geeft 7 tips voor een geslaagde reis
Ga je met je elektrische bedrijfsauto op vakantie? Dat hoeft geen stressvolle ervaring te zijn, zolang je enkele voorzorgsmaatregelen neemt. Met deze 7 tips helpt Athlon je om ontspannen op je bestemming aan te komen en het beste te halen uit je EV, ook qua rijbereik.
1. Vertrek met een volle batterij en voorgeklimatiseerd interieur
Uiteraard blijven de klassieke voorbereidingen voor een lange autoreis ook van toepassing wanneer u met een 100% elektrische wagen op vakantie vertrekt. Toch zijn er enkele extra aandachtspunten die specifiek voor een EV belangrijk zijn. Voor u de neus van de wagen richting vakantiebestemming zet, is er nog een extra stap aan te raden: laad de batterij op tot 100% en koel of verwarm het interieur vooraf, terwijl de auto nog aan de laadpaal hangt. Zo hoeft de airconditioning of verwarming tijdens de eerste kilometers minder energie uit de batterij te halen. Dat kan u in sommige gevallen zelfs tientallen kilometers extra rijbereik opleveren.
2. Zwaar geladen? Pas de bandenspanning aan
Bij normale belading, lees: met vier personen zonder bagage aan boord, volstaat de minimaal voorgeschreven bandenspanning van je auto. Ga je hem echter volladen met spullen, dan ontstaat er extra druk op de banden, die daardoor een groter contactoppervlak met het wegdek hebben. Dat is nadelig voor het verbruik en het rijbereik. Check daarom de ideale bandendruk van je auto naargelang van de belading en pas hem aan. Je vindt de informatie vaak in de deuropening van de bestuurder.
3. Vergeet je laadkabel(s) niet
Het zal je maar overkomen. Je bent het gewend om je auto thuis aan de wallbox te hangen … en vergeet de laadkabel mee te nemen op reis! Check dus dat je hem aan boord en uiteraard liefst binnen handbereik hebt. Niet alle EV’s worden er standaard mee geleverd, maar het kan handig zijn om een Type 3-laadkabel met ingebouwde lader en huishoudstekker (‘Schuko’) mee te nemen. Mocht er geen laadpunt zijn, dan kun je die op je bestemming gewoon in het stopcontact steken, op voorwaarde natuurlijk dat de eigenaar van je verblijf daar de toestemming voor geeft.
4. Neem meerdere laadpassen mee
De meeste bestuurders van een elektrische bedrijfswagen beschikken over een laadpas van hun werkgever. Controleer vóór uw vertrek of laden in het buitenland is toegestaan volgens uw car policy. Is dat het geval, vergeet uw laadpas dan zeker niet mee te nemen. Is laden in het buitenland niet voorzien, dan kunt u eenvoudig een persoonlijke laadpas aanvragen via de website van een laadprovider.
Houd er wel rekening mee dat niet elke laadpas aan alle laadpunten wordt aanvaard. Daarom kan het verstandig zijn om een tweede, of zelfs derde, laadpas achter de hand te hebben.
Goed om te weten is bovendien dat de meeste snellaadstations langs de autosnelwegen, onder meer in Frankrijk, tegenwoordig ook betalingen met een gewone bankkaart of kredietkaart ondersteunen.
5. Gebruik een realtime laadstopplanner
De meeste elektrische auto’s hebben een ingebouwde navigatiefunctie die rekening houdt met het verkeer, je verbruik, de laadstatus van je accu en de beschikbare laadpunten om in realtime de optimale route uit te stippelen. Range-anxiety smelt als sneeuw voor de zon: je weet immers dat je de laadpaal zult halen.
Daarnaast zijn er ook heel wat handige apps van derden, zoals A Better Routeplanner. Geef je type EV en je bestemming in, kies het type route en eventueel het laadnetwerk van je keuze, en go! Je krijgt meteen ook de tarieven en eventuele faciliteiten (toilet, restaurant, shop) te zien. A Better Route Planner kun je overigens ook via Apple Carplay en Android Auto gebruiken.
6. Rij je batterij niet leeg
Je zult misschien geneigd zijn om het onderste uit de kan te halen, tot je nog maar enkele tientallen kilometers over hebt. Dat is echter af te raden. Niet alleen kan een diepe ontlading je accu beschadigen, de laadtijd wordt er ook flink door verlengd. Daarom verdient het aanbeveling om je accu niet onder de 15% laadstatus (state of charge) te laten zakken. Zo heb je ook nog wat reserve, mocht het laadpunt dat je wilde gebruiken niet beschikbaar zijn. Je auto laadt het snelst tussen 20% en 80%. Idealiter houd je hem dus binnen dit bereik. Benieuwd naar welke auto’s een groot rijbereik combineren met korte laadtijden? Ontdek hier de top 10 van Athlon!
7. Beperk je rijsnelheid … en win tijd!
De luchtweerstand stijgt exponentieel met je rijsnelheid: bij 128 km/h moet je auto twee keer zo hard tegen de lucht vechten als bij 90 km/h! Om je verbruik te drukken en je rijbereik te vergroten, kun je beter de cruisecontrol op 110 km/h zetten, daar waar dat toegelaten is. Zo bespaar je ettelijke kWh en over lange trajecten vermijd je daardoor een extra laadstop. Met andere woorden: door trager te rijden, geraak je vaak sneller op je bestemming! We raden je overigens aan om even de voornaamste buitenlandse verkeersregels te checken om je reis vlot en ‘inbreukloos’ te laten verlopen.
En voor nog meer tips: bekijk onze video
Damien Malvetti, redacteur van dit artikel
Damien Malvetti is opgeleid als journalist en gepassioneerd door wagens, technologie en mobiliteit. Hij is verantwoordelijk voor de redactionele inhoud van link2fleet en beschikt over een uitgebreide kennis van de fleet-sector en elektrische mobiliteit.
