Vacances en voiture électrique? Athlon donne 7 conseils pour un trajet réussi
Vous partez en vacances avec votre voiture de société électrique? Il n’y a pas de raison d’en faire une expérience stressante, tant que vous prenez certaines précautions. Avec ces 7 conseils, Athlon vous aide à arriver détendu à destination et à tirer le meilleur parti de votre EV, y compris en termes d’autonomie.
1. Prenez la route avec une batterie entièrement chargée et un intérieur pré-climatisé
Evidemment, les conseils de base avant tout long trajet restent d’actualité lorsque vous partez avec une voiture 100% électrique. Mais quelques conseils supplémentaires peuvent être bien nécessaires. Spécifiquement pour une EV, une action supplémentaire s’impose avant de diriger le nez de votre voiture vers votre destination de vacances: chargez-la à 100% et réglez la température intérieure à l’avance. Plus précisément, pendant que la voiture est encore en charge. De cette façon, vous gaspillez moins d’énergie pour la climatisation pendant les dix premières minutes de votre trajet. Parfois, cela peut vous faire gagner des dizaines de kilomètres!
2. Lourdement chargés? Ajustez la pression des pneus
Avec une charge normale, c’est-à-dire quatre personnes à bord et sans bagages, la pression minimale recommandée pour vos pneus suffit. Toutefois, si vous chargez complètement votre voiture avec des bagages, cela crée une pression supplémentaire sur les pneus, qui auront alors une plus grande surface de contact avec la route. C’est préjudiciable à la consommation et à l’autonomie du véhicule. Vérifiez donc la pression idéale des pneus en fonction de la charge et ajustez-la. Vous trouverez souvent cette information dans l’encadrement de la portière du conducteur.
3. N’oubliez pas votre/vos câble(s) de charge
Cela pourrait vous arriver. Vous avez l’habitude de brancher votre voiture à la wallbox à la maison… et vous oubliez d’emporter le câble de charge en voyage! Vérifiez donc que vous l’avez à bord et, idéalement, à portée de main. Tous les EV ne sont pas nécessairement fournis avec ce type de câble, mais il peut être utile d’emporter un câble de charge de Type 3 avec chargeur intégré et prise domestique (« Schuko »). Si aucun point de charge n’est disponible, vous pourrez le brancher dans une prise de courant à votre destination, à condition bien sûr que le propriétaire de votre hébergement vous donne son autorisation.
4. Emportez plusieurs types de carte de recharge
La plupart des conducteurs de véhicules électriques reçoivent de leur employeur un badge de charge. Avant toute chose, assurez-vous que la recharge en dehors des frontières belges est permise par votre car-policy. Si c’est le cas, n’oubliez pas de prendre votre carte! Si non, souscrivez à une carte de recharge personnelle. Cela peut se faire facilement via les sites internet des fournisseurs de solutions de recharge.
Mais il se pourrait que votre carte ne soit pas acceptée sur tous les points de charge. Optez pour une seconde, voire une troisième carte peut s’avérer utile.
Notez également que la majorité des bornes rapides installées le long des autoroutes, notamment en France, permettent désormais un paiement via une simple carte de crédit ou de débit.
5. Utilisez un planificateur d’arrêts en realtime
La plupart des voitures électriques disposent d’une fonction de navigation intégrée qui tient compte du trafic, de votre consommation, de l’état de charge de votre batterie et des points de recharge disponibles pour tracer l’itinéraire optimal en realtime. Votre range anxiety fondra comme neige au soleil: vous savez en effet que vous atteindrez la borne de recharge.
De plus, il existe de nombreuses apps pratiques, telles que A Better Routeplanner. Entrez votre type d’EV et votre destination, choisissez le type de route et éventuellement le réseau de recharge de votre choix, et go! Vous verrez également immédiatement les tarifs et les éventuelles installations (toilettes, restaurant, shop). Vous pouvez d’ailleurs utiliser A Better Route Planner via Apple Carplay et Android Auto.
6. Ne roulez pas jusqu’à décharger complètement votre batterie
7. Limitez votre vitesse… et gagnez du temps!
La résistance à l’air augmente de manière exponentielle avec votre vitesse de conduite: à 128 km/h, votre voiture doit offrir deux fois plus de résistance qu’à 90 km/h! Pour réduire votre consommation et augmenter votre autonomie, il vaut mieux régler le régulateur de vitesse à 110 km/h (là où c’est autorisé). Ainsi, vous économiserez plusieurs kWh et sur de longs trajets, vous éviterez ainsi un arrêt de recharge supplémentaire. Autrement dit: en roulant moins vite, vous arrivez souvent plus rapidement à destination! Nous vous conseillons d’ailleurs de vérifier les principales règles de circulation à l’étranger pour que votre voyage se déroule sans encombre et « sans infraction ».
Et pour davantage de conseils, découvrez notre vidéo
Damien Malvetti, rédacteur de cet article
Damien Malvetti a une formation de journaliste et est passionné par les voitures, la technologie et la mobilité. Il est responsable du contenu éditorial de link2fleet et possède une connaissance approfondie du secteur des flottes et de la mobilité électrique.
