Volkswagen ID. Cross officieel onthuld
Volkswagen heeft de productieversie van zijn ID. Cross, de volledig elektrische tegenhanger van de T-Cross, officieel voorgesteld. De compacte SUV mikt op bestuurders die de voordelen van een hoger model willen combineren met een aantrekkelijke instapprijs, zonder in te boeten op technologie of comfort.
De ID. Cross, zeg maar de SUV-versie van de ID. Polo, heeft een lengte van 4,15 meter en staat net als zijn neefje van bij Škoda (de Epiq), op het vernieuwde MEB+ platform. Dankzij die architectuur en een wielbasis van 2,6 meter biedt hij meer binnenruimte dan de T-Cross met verbrandingsmotor, inclusief een koffer van 475 liter, een extra opbergruimte onder de koffervloer én een frunk van 25 liter voor onder meer de laadkabel.
Volkswagen voorziet drie vermogensversies (116, 135 en 211 pk) en twee batterijgroottes (37 en 52 kWh netto). De grootste batterij biedt een WLTP-rijbereik tot 427 kilometer. Over de actieradius van de versie met de kleine batterij rept Volkswagen nog niet. Snelladen van 10 naar 80% duurt ongeveer 23 minuten.
Veel technologie
Op technologisch vlak haalt de ID. Cross opvallend veel functies uit hogere segmenten. Zo is er optioneel Connected Travel Assist, dat voor het eerst in deze prijsklasse ook verkeerslichten kan herkennen en de wagen automatisch tot stilstand kan brengen.
Verder zijn onder meer One Pedal Driving, Park Assist Pro met bediening via smartphone, een 360°-camerasysteem en een adaptieve DCC-ophanging beschikbaar (op de versie met 211 pk).
Ook het interieur krijgt veel aandacht. Volkswagen kiest voor zachte materialen, stoffen bekleding op het dashboard en een nieuw infotainmentsysteem met een aanraakscherm van 12,9 duim. De instrumenten worden weergegeven op een scherm van 10,25 duim achter het stuur.
Tot de opties behoren onder meer massagezetels, een Harman Kardon-audiosysteem, een panoramadak en Vehicle-to-Load, waarmee externe toestellen tot 3,6 kW van stroom kunnen worden voorzien.
De eerste uitvoeringen die kunnen worden besteld, zijn de versies Life en Style met de 211 pk sterke elektromotor en de 52 kWh-batterij. Belgische prijzen zijn nog niet bekend, maar in Duitsland, waar deze versies vanaf nu besteld kunnen worden, starten ze vanaf 36,525 euro. De instapversie met 116 pk en 37 kWh-batterij volgt later en zal in Duitsland 27.995 euro incl. btw kosten.
Kevin Kersemans, redacteur van dit artikel
Kevin Kersemans is autojournalist met al enkele decennia ervaring op de teller. Zijn passie voor auto's en alles op wielen heeft hij al van kindsbeen af. Voor link2fleet volgt hij vooral de auto-actualiteit en test hij nieuwe modellen.
