Fleet test Leapmotor B05 : une électrique abordable au potentiel fleet étonnamment élevé

Avec un prix de départ nettement inférieur à celui de nombreuses concurrentes bien établies, la B05 apparaît déjà, sur le papier, comme une candidate intéressante pour les entreprises qui souhaitent poursuivre l’électrification de leur flotte sans perdre de vue leurs contraintes budgétaires.

Bien que Leapmotor présente volontiers la B05 comme un coupé, il s’agit en réalité d’une classique berline compacte à cinq portes. Ce n’est pas un désavantage pour le marché des flottes. Bien au contraire, le véhicule mise délibérément sur un design intemporel et fonctionnel qui devrait séduire des conducteurs aux goûts très variés.

À l’intérieur aussi, Leapmotor vise un large public. L’habitacle est dominé par un écran central de 14,6 pouces et un combiné d’instrumentation numérique de 8,8 pouces. L’utilisation est rapide et intuitive, même si le système demande un certain temps d’adaptation puisque pratiquement toutes les fonctions sont commandées via l’écran central.

La B05 laisse également une impression positive en matière d’habitabilité. Tant à l’avant qu’à l’arrière, l’espace est suffisant pour accueillir confortablement des adultes. Le coffre offre un volume de chargement de 345 litres, extensible à 1.400 litres une fois la banquette arrière rabattue. Ce ne sont pas des chiffres record, mais ils seront largement suffisants pour la majorité des utilisateurs. Petite réserve toutefois : si l’habitacle se montre soigné et adapté à un usage professionnel, une touche de couleur ou un peu plus de personnalité aurait pu rendre l’ambiance encore plus agréable.

L’un des choix techniques les plus marquants de la nouvelle Leapmotor B05 est l’entraînement aux roues arrière. Un atout qui procure davantage de plaisir et d’implication au volant. Justement, en matière de comportement routier, le réglage européen a été réalisé en collaboration avec l’équipe châssis de Stellantis, ce qui se ressent clairement sur la route. La suspension offre un excellent compromis entre confort et rigueur. La B05 se montre plus dynamique que la plus grande B10, sans pour autant sacrifier le confort.

Avec 218 ch et 240 Nm de couple, la Leapmotor B05 dispose de performances largement suffisantes pour un usage professionnel quotidien. Le 0 à 100 km/h abattu en 6,7 secondes ne sera sans doute pas un critère déterminant pour la plupart des conducteurs, mais il démontre que les bonnes performances sont au rendez-vous. Plus important encore, à la conduite, la voiture dégage une impression de maturité. Longs trajets autoroutiers, circulation urbaine dense ou routes secondaires : la B05 aborde tous ces environnements avec la même aisance.

Pour les gestionnaires de flotte, la consommation énergétique reste l’un des paramètres les plus importants. Et c’est précisément sur ce point que la B05 se distingue de manière positive. Leapmotor propose deux versions de batterie. La version d’entrée de gamme est équipée d’une batterie de 56,2 kWh et affiche jusqu’à 401 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP. La batterie de plus grande capacité, de 67,1 kWh, porte cette autonomie officielle à 482 kilomètres.

Lors de notre essai, c’est surtout l’efficience qui nous a impressionnés. Nous avons relevé une consommation moyenne de seulement 14,2 kWh/100 km, soit nettement mieux que la valeur officielle de 15,9 kWh/100 km. Un résultat qui se traduit directement par des coûts énergétiques plus faibles et un TCO particulièrement compétitif.

En conditions réelles, une autonomie comprise entre 450 et 500 kilomètres semble parfaitement réalisable avec la batterie de plus grande capacité. De quoi répondre largement aux attentes de la majorité des utilisateurs.

Au bureau comme à domicile, la B05 peut être rechargée en courant alternatif jusqu’à 11 kW. Sur une borne de recharge rapide en courant continu, la puissance maximale atteint 168 kW, ce qui permet de passer de 30 à 80 % de charge en environ 17 minutes. Des performances parfaitement en phase avec les attentes actuelles des utilisateurs professionnels à la recherche d’une voiture de société électrique moderne.

Grâce à l’application smartphone, les conducteurs peuvent en outre planifier leurs sessions de recharge, préconditionner l’habitacle, consulter les informations du véhicule et utiliser leur smartphone comme clé numérique.

Avec la B05, Leapmotor signe une proposition particulièrement intéressante pour les entreprises à la recherche d’une voiture de société électrique abordable, sans compromis fondamentaux. La combinaison d’une faible consommation réelle, d’une autonomie réaliste comprise entre 450 et 500 kilomètres, d’un équipement de série complet et de performances de recharge compétitives fait de cette nouvelle venue une concurrente sérieuse dans le segment C. La version équipée de la plus grande batterie apparaît de loin comme le choix le plus logique pour les utilisateurs professionnels. Elle offre une autonomie suffisante pour un usage intensif tout en conservant un positionnement tarifaire très compétitif.