Skoda continue son ascension avec son Peaq électrique

D’année en année, Skoda ne cesse de nous surprendre. Le constructeur tchèque monte en gamme, avec assez peu de fausses notes. L’Elroq réalise un carton sur le marché fleet. Ce n’est d’ailleurs pas un hasard s’il avait gagné (de peu, il est vrai) l’un de nos comparatifs (à revoir ici). Le petit frère du Peaq, l’Enyaq, vit aussi une belle carrière. À eux deux, l’Elroq et l’Enyaq représentent d’ailleurs 50% des ventes de Skoda en Belgique, d’après les communicants de la marque.

Cette fois, Skoda sort l’artillerie lourde en s’adressant aux familles nombreuses. Proposé en version 5 ou 7 places, le Peaq mesure près de 4,9 m de long pour 1,66 m de haut. Son empattement de quasiment 3 mètres trahit un espace très généreux à bord. Les sièges avant peuvent adopter une position « lounge » grâce au Relax Package optionnel. La banquette arrière coulisse, avec des dossiers réglables sur près de 6 positions différentes. Les sièges de la troisième rangée offrent une surprenante garde au toit avec des espaces de rangement de part et d’autres.

Le coffre accueille jusqu’à 935 l en version 5 places et jusqu’à 890 litres en version 7 places avec troisième rangée rabattue. Une fois la troisième rangée en place, la Skoda Peaq garde une capacité de chargement de 299 l. De plus, le frunk de 37 l accueille les câbles de recharge, le kit anticrevaison ainsi que le cache-bagage sur toute sa largeur. Pratique !

Dernier chiffre intéressant concernant l’habitacle : tous les occupants bénéficient du plus grand toit panoramique jamais vu chez Skoda, avec une superficie de 2,1 m².

Toujours à bord, on découvre un écran tactile central de 13,6 pouces placé, pour notre plus grand plaisir, à la verticale. On trouve ce positionnement très ergonomique. Skoda a gardé quelques touches physiques au volant et pour la climatisation. Pour le reste, ça passe par un écran d’une réactivité exemplaire avec des raccourcis facilement accessibles pour désactiver les assistances à la conduite les plus intrusives : bon point ! Le multimédia accueille un nouveau système d’exploitation Android permettant d’accéder plus facilement aux applications (Spotify, YouTube, Google Maps, etc.).

Les matériaux observés sont dignes du segment premium, tout comme les finitions et l’assemblage. À confirmer lors des essais dans les prochains mois.

Pour démarrer sa carrière, la Skoda Peaq sera disponible en 3 versions. Peaq 60 avec batterie de 59 kWh (capacité nette), 204 ch et 459 km WLTP ; Peaq 90 avec batterie de 86 kWh (capacité nette), 286 ch et 647 km WLTP ; Peaq 90x, 4×4, 299 ch et jusqu’à 613 km WLTP.

Avec des pics de charge respectifs de 160 et 199 kW, les deux batteries se rechargent de 10 à 80% en moins de 30 minutes.

Bien que les premiers véhicules seront visibles en septembre en concessions, les commandes sont déjà ouvertes avec un tarif à partir de 49.490 € TVAC. Les loyers auprès des sociétés de leasing ne sont pas encore connus.