Škoda zet zijn klim voort met de elektrische Peaq
Škoda heeft zijn nieuwe vlaggenschip onthuld. Na de Enyaq, Elroq en Epiq in het emissievrije gamma is het nu de beurt aan de Peaq. Deze nieuwkomer prijkt helemaal bovenaan het Škoda-gamma, met plaats voor maximaal zeven inzittenden en een rijbereik tot 647 kilometer. Wij konden hem ontdekken tijdens een bijzonder geslaagd evenement op de kabelbaan van de Mont Salève, tussen het Meer van Genève en de Mont Blanc.
Škoda blijft jaar na jaar verrassen. De Tsjechische constructeur schuift steeds verder op richting het hogere segment, en dat met opvallend weinig misstappen. De Elroq is een schot in de roos op de fleetmarkt. Het is dan ook geen toeval dat hij onlangs een van onze vergelijkende tests won (zij het nipt, weliswaar – hier opnieuw te bekijken). Ook de Enyaq, het kleinere broertje van de Peaq, kent een succesvolle carrière. Samen zijn de Elroq en Enyaq volgens de woordvoerders van het merk goed voor maar liefst 50% van de Škoda-verkoop in België.
5 of 7 zitplaatsen
Deze keer haalt Škoda het zware geschut boven en richt het zich op grote gezinnen. De Peaq wordt aangeboden als vijf- of zevenzitter en meet bijna 4,9 meter in de lengte en 1,66 meter in de hoogte. Zijn wielbasis van bijna drie meter verraadt een bijzonder ruim interieur.
Dankzij het optionele Relax Package kunnen de voorstoelen in een ‘loungepositie’ worden geplaatst. De achterbank is verschuifbaar en de rugleuningen kunnen in maar liefst zes verschillende standen worden versteld. De zetels op de derde zitrij bieden bovendien verrassend veel hoofdruimte en beschikken aan weerszijden over handige opbergvakken.
De koffer biedt een volume tot 935 liter in de vijfzitsversie en tot 890 liter in de zevenzitsversie wanneer de derde zitrij is neergeklapt. Met de derde zitrij rechtop blijft de Škoda Peaq nog steeds beschikken over een bagagecapaciteit van 299 liter. Daarnaast biedt de frunk van 37 liter plaats aan de laadkabels, de bandenherstelkit en zelfs de bagageafdekking over de volledige breedte. Handig!
Verticaal scherm
Ook in het interieur valt meteen het centrale aanraakscherm van 13,6 inch op, dat – tot onze grote tevredenheid – verticaal is geplaatst. Wij vinden die opstelling bijzonder ergonomisch. Škoda behoudt bovendien enkele fysieke knoppen op het stuur en voor de klimaatregeling. Voor de rest verloopt alles via een uiterst responsief scherm, met gemakkelijk toegankelijke sneltoetsen om de meest opdringerige rijhulpsystemen uit te schakelen: een pluspunt! Het multimediasysteem draait op een nieuw Android-besturingssysteem, waardoor toepassingen zoals Spotify, YouTube en Google Maps nog eenvoudiger toegankelijk zijn.
De gebruikte materialen zijn van een niveau dat perfect past binnen het premiumsegment, net als de afwerking en assemblagekwaliteit. Dat zullen we de komende maanden uiteraard nog moeten bevestigen tijdens een eerste rijtest.
3 versies
Bij zijn lancering zal de Škoda Peaq verkrijgbaar zijn in drie versies: de Peaq 60 met een batterij van 59 kWh (nettocapaciteit), 204 pk en een WLTP-rijbereik van 459 km; de Peaq 90 met een batterij van 86 kWh (nettocapaciteit), 286 pk en een WLTP-rijbereik van 647 km; en de Peaq 90x, een vierwielaangedreven versie met 299 pk en een rijbereik tot 613 km volgens de WLTP-cyclus.
Met een maximaal laadvermogen van respectievelijk 160 en 199 kW kunnen beide batterijen in minder dan 30 minuten van 10 naar 80% worden opgeladen.
Hoewel de eerste voertuigen pas vanaf september in de showroom zullen staan, zijn de bestellingen nu al geopend. De vanafprijs bedraagt 49.490 euro inclusief btw. De leasingtarieven zijn voorlopig nog niet bekend.
Maxime Pasture, redacteur van dit artikel
Maxime is journalist van opleiding en heeft een gezonde interesse in alles wat met auto’s te maken heeft. Hij behandelt uiteenlopende onderwerpen die van ver of van dichtbij met mobiliteit te maken hebben, en nog veel meer.
