Sociale leasing: binnenkort ook in België?
Wat als een werknemer morgen zou kunnen afzien van zijn bedrijfswagen, zijn mobiliteitsbudget zou kunnen besteden aan andere vervoersoplossingen of zijn woonkosten, en tegelijk over een eigen elektrische auto zou kunnen beschikken dankzij sociale leasing tegen een verlaagd tarief? Dit systeem, dat in België nog wordt onderzocht, zou nieuwe perspectieven kunnen openen voor de mobiliteit van werknemers en, onrechtstreeks, ook voor wagenparkbeheerders.
Na Frankrijk zou ook België een systeem van sociale leasing voor elektrische auto’s kunnen invoeren. Het idee is opgenomen in het federale regeerakkoord en wordt momenteel onderzocht door minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke. De doelstelling is eenvoudig: elektrische auto’s toegankelijk maken voor gezinnen met een bescheiden inkomen, die doorgaans niet over de nodige middelen beschikken om de aankoop of leasing van een nieuwe auto te financieren.
In een interview met La Libre Belgique bevestigt de minister dat hij verschillende scenario’s onderzoekt, al erkent hij dat het financiële plaatje complex blijft.
Een elektrische auto vanaf 200 euro per maand?
Het Franse model vormt de belangrijkste inspiratiebron. Sociale leasing werd er in 2024 ingevoerd en stelt bepaalde gezinnen in staat om tegen een bijzonder aantrekkelijk maandbedrag over een nieuwe elektrische auto te beschikken. In Frankrijk kunnen de maandelijkse leaseprijzen onder de grens van 200 euro zakken, exclusief verzekeringen en eventuele bijkomende kosten. Het systeem is echter voorbehouden aan gezinnen die voldoen aan bepaalde voorwaarden op het vlak van inkomen en gebruik van het voertuig.
In België moeten de krijtlijnen van het toekomstige systeem nog worden vastgelegd. Er worden verschillende scenario’s overwogen, onder meer wat betreft de inkomensgrenzen, het bedrag van de overheidssteun en de voertuigen die in aanmerking zouden komen. Een van de belangrijkste obstakels blijft uiteraard de financiering. Volgens de onderzochte hypotheses zouden de kosten voor de overheid al snel kunnen oplopen tot enkele honderden miljoenen euro’s.
Een nieuwe uitdaging voor leasemaatschappijen
De maatregel heeft uiteraard geen betrekking op bedrijven, aangezien hij uitsluitend bedoeld is voor particulieren. Bovendien is de kans klein dat begunstigden van het mobiliteitsbudget bijvoorbeeld hun volledige budget zouden besteden aan alternatieve mobiliteit en daarnaast via private leasing een eigen auto zouden aanschaffen. Sociale leasing zou logischerwijs immers toegankelijk moeten zijn voor mensen met de laagste inkomens, en dus niet voor de huidige begunstigden van een bedrijfswagen of mobiliteitsbudget.
Voor autoleasemaatschappijen zou een dergelijk systeem daarentegen een interessante opportuniteit kunnen vormen. In Frankrijk heeft sociale leasing bijgedragen tot een grotere vraag naar bepaalde betaalbare elektrische modellen. In België zou het de ontwikkeling van een toegankelijker aanbod van private leasing kunnen stimuleren, met name voor elektrische stadsauto’s. En daarvan komen er de jongste maanden heel wat op de markt, zoals de Volkswagen ID. Polo, de Cupra Raval, de Firefly, de Leapmotor B03 en T03, de Renault Twingo E-Tech Electric en zijn toekomstige neefje, de Nissan Pixo, de Dacia Spring en de smart #2, om er maar enkele te noemen.
Leasemaatschappijen zouden zo nieuwe aanbiedingen voor particulieren kunnen ontwikkelen, als aanvulling op hun traditionele activiteiten voor bedrijven, zoals sommige vandaag al doen.
Het systeem zou op termijn ook kunnen bijdragen tot een groter aanbod van recente elektrische voertuigen op de tweedehandsmarkt, al zal dat effect onder meer afhangen van de looptijd van de contracten en de manier waarop de voertuigen opnieuw op de markt worden gebracht.
Damien Malvetti, redacteur van dit artikel
Damien Malvetti is opgeleid als journalist en gepassioneerd door wagens, technologie en mobiliteit. Hij is verantwoordelijk voor de redactionele inhoud van link2fleet en beschikt over een uitgebreide kennis van de fleet-sector en elektrische mobiliteit.
