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Voici le montant médian de l’indemnité pour l’usage d’une voiture privée pour les déplacements domicile-travail

Près d’un travailleur sur deux dans le secteur privé belge reçoit déjà une indemnité de la part de son employeur pour ses trajets domicile-travail en voiture [...]

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BMW Serie 7 2026-11

BMW Série 7 (2026) : la vitrine technologique qui refuse de choisir

Chez BMW, la Série 7 n’est jamais un simple renouvellement. C’est un manifeste. Et avec cette évolution 2026, la berline de prestige allemande pousse encore plus [...]

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Hausse des prix du carburant : le gouvernement De Wever réagit !

Le gouvernement Arizona prend des mesures (temporaires) pour compenser la hausse des prix de l’énergie. Une grande partie de cette aide est destinée aux trajets domicile-travail [...]

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Déduction pour investissement de 40 % : un coup de boost fiscal pour les utilitaires légers électriques

Bonne nouvelle pour le secteur des utilitaires légers électriques, y compris les camionnettes et pick-up.

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Hyundai Ioniq 3 2026 link2fleet

Hyundai Ioniq 3 : elle sort du lot

Avec sa nouvelle Ioniq 3, une compacte électrique qui devrait coûter moins de 30.000 € TVAC, Hyundai a osé prendre des risques. Elle se place entre [...]

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L’hydrogène a-t-il vraiment un avenir dans l’automobile ?

Longtemps présenté comme l’une des solutions les plus prometteuses pour décarboner la mobilité, l’hydrogène ne semble pas décoller. Entre ambitions industrielles, réalités économiques et défis en [...]

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Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
 
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
 
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
 
 
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
 
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The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
 
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
 
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
 
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.

Mercedes Classe C électrique: cadeau d’anniversaire

Maintenant que BMW a lancé sa i3, Mercedes ne reste pas les bras croisés: la marque à l’étoile, qui fête cette année son 140e anniversaire, vient [...]

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Enquête: les 55 ans et plus sont les plus réticents à utiliser les transports publics pour les trajets domicile-travail

D’après une récente étude internationale menée par SD Worx en 2026, les travailleurs belges de 55 ans et plus sont ceux qui accordent le moins de [...]

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Fleet test Lynk & Co 02 : une alternative crédible pour les flottes face aux modèles premium?

Avec sa première offensive électrique sur le marché européen, Lynk & Co cible clairement les flottes d’entreprise. Mais entre positionnement tarifaire, autonomie réelle et niveau d’équipement, [...]

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Droit à la réparation en Europe (Right to Repair) et clause de réparation: des coûts en baisse pour les gestionnaires de flotte

À partir du 31 juillet 2026, la législation européenne sur le droit à la réparation (EU Repair Clause) entrera pleinement en vigueur. Elle mettra fin au [...]

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Le Private Lease progresse de 22 % en un an, la part des véhicules électriques grimpe à 7,8 %

Au 31 mars 2026, exactement 16.074 voitures étaient louées en formule de leasing privé en Belgique. Cela représente 2.873 de plus qu’il y a 12 mois, [...]

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Infrastructure de recharge de véhicules électriques au travail : comment la rendre efficace (FAQ) ?

La transition vers la mobilité électrique s’accélère. Mais il n’est plus seulement question d’installer des bornes et à quel prix. Avec un réseau électrique parfois limité, [...]

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Les systèmes d’aide à la conduite ne sont souvent pas à la hauteur face aux intempéries : Touring met en garde contre un faux sentiment de sécurité

Les systèmes d’aide à la conduite modernes (Advanced Driver Assistance Systems – ADAS) promettent de détecter rapidement et de manière fiable les situations dangereuses et d’intervenir [...]

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5 raisons de participer au link2fleet ZE Experience Event 2026

Le Zero Emission Experience Event revient au Brabanthal de Leuven le jeudi 18 juin prochain. Cet événement s’est imposé, ces 4 dernières années, comme un incontournable [...]

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Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC
Lack: MANUFAKTUR black sparkling
Innen: Exclusiv Nappa macchiatobeige / spacegrey

Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | Energieverbrauch kombiniert: 19,5-16,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A

Facelift et option Steer-by-wire pour la Mercedes EQS

Mercedes offre un facelift à sa berline de luxe, l’EQS. Celle-ci reçoit entre autres un nouveau visage, mais s’équipe aussi de la technologie 800 volts, augmente [...]

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Coca-Cola Europacific Partners Belux troque ses camionnettes contre des voitures particulières Ford

C’est un virage aussi stratégique que symbolique que prend Coca-Cola Europacific Partners (CCEP) Belux. Le groupe est en train de renouveler en profondeur sa flotte dédiée [...]

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Entretien des VE: moins cher qu’un thermique?

Outre l’absence d’émission et le fait que la recharge coûte moins cher que du carburant, l’entretien simplifié des véhicules 100% électriques est souvent aussi cité parmi [...]

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Test Drive All-New Electric GLB & CLA Shooting Brake, Majorca, Spain 2026

Mercedes-Benz GLB 250+ mit EQ Technologie | Energieverbrauch kombiniert: 18,3-15,8 kWh/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO2-Klasse: A
EXTERIEUR: Unilack polarweiß; INTERIEUR: Leder schwarz
 
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Mercedes-Benz GLB 250+ with EQ Technology | energy consumption combined: 18.3-15.8 kWh/100 km | CO2 emissions combined: 0 g/km | CO2 class: A
EXTERIEUR: Solid colour polar white non-metallic; INTERIEUR: Leather black

Fleet test Mercedes GLB électrique : le SUV compact qui veut jouer dans la cour des grands

Avec la nouvelle génération de GLB, Mercedes-Benz ne se contente pas de renouveler un modèle à succès. Le constructeur repositionne clairement son SUV compact comme une [...]

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Cette microcar électrique à partir de 10.000 euros arrive en Belgique

Le Benelux accueille un nouvel acteur de la mobilité urbaine : Linktour. Cette marque internationale, spécialisée dans les véhicules électriques compacts, propose une alternative attractive aux [...]

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Targa Viasat Belgium devient Targa Telematics Belgium et nomme David Van den Bogaert au poste de Country Manager

Targa Viasat Belgium devient officiellement Targa Telematics Belgium. Ce changement de nom marque l’achèvement de l’intégration de Viasat au sein du groupe Targa Telematics et ouvre [...]

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MG4 EV Urban 0073

Fleet test MG4 EV Urban : elle pourrait faire mal aux références du segment !

Pour réussir l’électrification massive des parcs automobile, il est nécessaire que les constructeurs disposent d’une offre attractive et abordable dans les plus petits segments. La MG4 EV [...]

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Cupra Raval : que va-t-il rester à la Volkswagen ID.Polo ?

La Cupra Raval et la Volkswagen ID.Polo ont beaucoup en commun ! Peut-être même trop car les tarifs risquent d’être très proches. Dès lors, comment choisir entre [...]

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Le groupe Monnier poursuit sa croissance et renforce son organisation

Le groupe Monnier a récemment franchi une nouvelle étape dans son développement en intégrant deux marques supplémentaires à son portefeuille : Mitsubishi et smart, aux côtés [...]

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Ethias Lease fête bientôt ses 3 ans et confirme sa stratégie 100% électrique

Près de trois ans après son lancement, Ethias Lease poursuit le développement de son modèle dédié au leasing de véhicules 100 % électriques. Lancée à partir [...]

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