Bericht
budget mobilite 2027 NL

Mobiliteitsbudget: VBO vraagt uitstel en pleit voor een plafond op de woonkosten

Iets meer dan twee maanden vóór de aangekondigde inwerkingtreding van het verplichte mobiliteitsbudget vindt het Verbond van Belgische Ondernemingen (VBO) dat de timing niet langer haalbaar [...]

  • Highlights
Bericht
tco

Mobiliteitsbudget: de wet schrijft TCO2 voor, nooit TCO3

Tijdens ons webinar over het mobiliteitsbudget kwam de vraag welke TCO moet worden gebruikt, regelmatig terug bij het publiek. Want een en dezelfde elektrische bedrijfswagen kan [...]

  • Highlights
  • Tax & Legal
  • Vlootbeheer
Bericht
co2

CO2-bijdrage 2027 – zeer sterke stijging voor klassieke diesel- en benzinevoertuigen

De nieuwe geïndexeerde formules voor de CO2-bijdrage 2027, ook wel solidariteitsbijdrage genoemd, zijn bekend. De aanpassingen voor het jaar 2027 bestaan uit een cumul van diverse [...]

  • Highlights
Bericht
link2fleet webinar octobre 2026_Constraste chaud

Alles over het mobiliteitsbudget vóór de verplichte invoering op 1 januari 2027 (herbekijk het webinar)

Het mobiliteitsbudget kan beangstigend overkomen, omdat het om een ingrijpende verandering gaat en de overheid nog niet alle wetteksten heeft gepubliceerd. Maar het biedt ook een [...]

  • Highlights
  • Vlootbeheer
Bericht
bruxelles taxation

Hervorming Brusselse verkeersbelasting vanaf 1 juli 2027 – in principe niet voor leasevoertuigen

De Brusselse Gewestregering heeft in het kader van haar begroting 2027 een akkoord bereikt over de hervorming van de verkeersbelasting die in principe zal starten vanaf [...]

  • Highlights
Bericht
partner content
DKV_@home_KEBA

Elektrisch rijden: hoe vermijd je verrassingen op de laadfactuur?

Elektrisch rijden wordt steeds meer ingeburgerd, maar wie met een elektrische wagen onderweg is, krijgt nog altijd te maken met een complex laadlandschap. De prijs van [...]

  • Highlights
Bericht
recharge a domicile

Studie thuislaadgedrag Eneco: SlimLaden ontlast het elektriciteitsnet tot twee derde tijdens de avondpiek

Een vergelijkende studie van duurzame energieleverancier Eneco op het thuislaadgedrag van klanten, waarvoor over 1,5 jaar tijd bijna 120.000 laadsessies geanalyseerd werden, toont aan dat SlimLaden [...]

  • Highlights
Bericht
Portretfoto van Rens Gilbert_2

Gilbert van Rens (MAES): “We evolueren van brandstofleverancier naar mobiliteitspartner”

MAES Energy & Mobility is al lang bekend voor zijn brandstofpompen, maar versnelt nu zijn transformatie tot aanbieder van multi-energieoplossingen. Publiek laden, laadpalen op kantoor, een [...]

  • Brandstof- en energiebeheer
  • Highlights
  • Vlootbeheer
Bericht
LCV et TCO

Thematische investeringsaftrek van 40% nu ook mogelijk voor elektrische lichte vrachtwagens in operationele leasing

Dankzij het initiatief van Renta vzw, de Belgische beroepsorganisatie van lange en korte termijnverhuurders van voertuigen, kunnen verhuurders van elektrische lichte bedrijfsvoertuigen (e-LCV’s ) voortaan onder [...]

  • Highlights
Bericht
voiture argent 2

Tijdelijke energiesteun voor woon-werkverkeer: een flop

Nu de prijzen aan de pomp opnieuw erg hoog staan en de discussie over nieuwe energiesteunmaatregelen terug oplaait, maakt hr-expert Acerta de balans op van de [...]

  • Highlights
  • Tax & Legal
  • Vlootbeheer
Bericht
Frederik Van den Bossche

Frederik Van den Bossche wordt nieuwe Head of Fleet van Toyota en Lexus BeLux

Frederik Van den Bossche start vandaag, 1 oktober 2026, als de nieuwe Head of Fleet van Toyota en Lexus BeLux. Met zijn ruime ervaring in de [...]

  • Highlights
Bericht
Ralf Urlings, Senior Sales Executive EMEA Geotab

Het nieuwe Belgische wegenvignet: de prijs is niet de grootste uitdaging…

Wanneer ons land in mei 2027 het nieuwe digitale wegenvignet voor lichte voertuigen invoert, zal de jaarlijkse kostprijs van ongeveer 100 euro voor de meeste voertuigen [...]

  • Highlights
Bericht
ChatGPT-afbeelding 28 sep 2026, 14_13_35

Terugbetaling thuisgeladen elektriciteit aan een buitenlandse werknemer

Bij de terugbetaling van thuisgeladen elektriciteit voor een bedrijfswagen dient de werkgever rekening te houden met de maximale fiscaal vrijstelbare bedragen per kWh (de zogenoemde CREG-tarieven). [...]

  • Highlights
Bericht
telematique

“Energieprijzen zijn niet de enige factor met impact op je fleetbudget”

Al maanden zijn de prijzen voor benzine en diesel bijzonder hoog, terwijl ook de tarieven van elektriciteit in onzekere tijden blijven schommelen. In bedrijven vertaalt zich [...]

  • Highlights
Bericht
LP_L2F_AWARDS_2025_272

link2fleet Fleet & Mobility Innovation Award: de ideale springplank voor uw communicatie

Hebt u een innovatief project of een innovatieve dienst die fleetmanagers helpt bij hun dagelijkse activiteiten? Bijvoorbeeld om hun wagenpark en mobiliteit beter te beheren, de [...]

  • Highlights
Bericht
partner content
dkv publi photo4

DKV Mobility-studie naar elektromobiliteit: Europese bedrijven willen meer elektrische auto’s, maar worstelen met stijgende kosten

De elektrificatie van bedrijfswagenparken in Europa wint aan momentum. Meer dan de helft van de bedrijven is van plan om de komende twee jaar meer volledig [...]

  • Highlights
Bericht
iStock-636444558

Attentia legt met nieuwe berekeningen de totale fiscale impact van bedrijfswagens bloot

Een bedrijfswagen brengt vandaag aanzienlijk meer belastingen en bijdragen met zich mee dan op het eerste gezicht lijkt. Dat blijkt uit een nieuwe berekening van HR-dienstverlener [...]

  • Highlights
  • Tax & Legal
  • Vlootbeheer
Bericht
BOW00003

Stellantis onthult Box On Wheels, Pro One NEXT en nieuwe bestelwagenversies

Stellantis Pro One pakt op IAA Transportation in Hannover uit met verschillende nieuwigheden voor professionele klanten. Naast het autonome en elektrische Box On Wheels-concept stelt de [...]

  • Highlights
Bericht
partner content
B2B_Fleet_desktop_02

5 fouten die het energiebudget van uw elektrische vloot doen ontsporen

De total cost of ownership van een elektrische vloot hangt uiteraard af van de aankoopprijs van de voertuigen, het leasingcontract en het fiscale aspect. Maar ook [...]

  • Highlights
Bericht
8dc7f683-eaf5-4662-9dd8-6bca2d10e5fc

Leasechange.be wil overtollige leasewagens aan een nieuwe gebruiker helpen

Een medewerker vertrekt of verandert van functie, maar zijn leasewagen heeft een contract dat nog enige tijd loopt. Voor bedrijven kan zo’n overtollig geworden auto behoorlijk [...]

  • Highlights
Bericht
leasing deuxième main

Fiscale aspecten van tweedehandsleasing

Door de kostendruk en de hoge brandstofprijzen wint tweedehandsleasing bij kostenbewuste bedrijven, kmo’s, vzw’s en zelfstandigen aan populariteit. Met name de tweedehandsleasing van elektrische voertuigen verdient [...]

  • Vlootbeheer
Bericht
1920_beautyshot-goodyear-ugi3-tireandcar-01

Zomer-, winter- of vierseizoenenbanden: hoe maakt u de juiste keuze (voor uw vloot)?

Met factoren als veiligheid, total cost of use (TCU) en operationele beperkingen in het achterhoofd kan de keuze van banden niet louter op basis van het [...]

  • Highlights
  • Vlootbeheer
Bericht
Magazine feature
ChatGPT Image 28 jul 2026, 16_14_07

Mobiliteitsbudget: Pioniers delen hun ervaring

De deadlines voor de verplichte invoering van het mobiliteitsbudget naderen, maar heel wat bedrijven zitten nog met vragen. link2fleet ging te rade bij enkele ondernemingen die [...]

  • Best Practices
  • Highlights
  • Vlootbeheer
Publication Post
Magazine feature
rembrousemenet frais logement

Huisvestingskosten binnen het mobiliteitsbudget? Ja, maar niet eender hoe!

Ongeveer 70% van de werknemers die een mobiliteitsbudget ontvangen, besteedt een aanzienlijk deel daarvan aan huisvestingskosten (bron: Mbrella, 2025). Tegelijk is dit ook het onderdeel dat [...]

  • Highlights
  • Tax & Legal
  • Vlootbeheer

Gelijkaardige artikels

Diesel of elektrisch: welke bestelwagen is écht het goedkoopst? | Ford Transit Custom vergeleken
Diesel of elektrisch: welke bestelwagen is écht het goedkoopst? | Ford Transit Custom vergeleken
Tutorial - Laadcurve: Waarom het maximale laadvermogen niet alles zegt
Tutorial - Laadcurve: Waarom het maximale laadvermogen niet alles zegt
XPENG G9L : le luxe électrique à moins de 86.000 € !
XPENG G9L : le luxe électrique à moins de 86.000 € !
account_advantages

Maak vandaag uw gratis account aan en ervaar de beste leeservaring!

Uw voordelen:

  • Exclusieve toegang tot premium content: diepgaande analyses, interviews & rapportages
  • Het wekelijks ontvangen van de actualiteit, trends en evenementen in uw mailbox.
  • Het bewaren van de artikels die u op een later tijdstip wenst te lezen of te delen met uw collega’s.
Maak uw account nu aan en krijg toegang tot alle artikels van link2fleet